현대자동차 기업 SWOT분석과 기업전략 사례(4차산업혁명 대비전략,중국진출전략,마케팅전략,고객친화전략,친환경전략) 및 현대자동차 향후전략 제언

소개글

현대자동차 기업 SWOT분석과 기업전략 사례(4차산업혁명 대비전략,중국진출전략,마케팅전략,고객친화전략,친환경전략) 및 현대자동차 향후전략 제언에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 현대자동차 기업개요

2. 현대자동차 기업철학

3. 현대자동차 SWOT분석
(1) Strength
(2) Weakness
(3) Opportunity
(4) Threat

4. 현대자동차 기업전략 사례
(1) 4차산업혁명 대비전략
(2) 고객친화전략
(3) 마케팅전략
(4) 친환경전략
(5) 중국시장진출 전략

5. 향후전략 제언

본문내용

한 현재까지 꾸준히 환경경영 방침을 강화하고 있다. 글로벌 환경 규제를 만족시키는 수준의 소극적 환경경영이 아닌, 에너지 효율은 높이면서 비용은 줄여 새로운 시장을 창출하는 적극적 환경경영을 실천하며 친환경 성장을 추구하고 있는 것이다. 하나의 제품이 생산되고 사용되고 폐기되는 과정에서 환경에 미치는 부정적 영향을 최소화 할 수 있도록 회사의 가치사슬 전반에 대한 환경경영 전략을 수립하고 이를 이행하고 있다. 특히 사용 단계에서 환경적 영향을 최소화하기 위해 저탄소 녹색 기술 전략인 블루드라이브를 전개하고 있다. 블루드라이브란 자동차의 CO2 배출량을 감축하기 위한 현대자동차의 저 탄소 녹색 기술 전략으로, 이러한 기술이 적용된 친환경 자동차의 통합 브랜드명을 지칭하기도 한다. 단기적으로는 내연기관의 연료 효율성을 높이는 정책을 실시하고 있으며, 장기적으로는 ‘무공해 차량’의 개발 및 보급에 힘쓰고 있다. 아울러 글로벌 환경 이슈 및 규제에 대해 종합적인 대응 능력을 강화하고자 기후 변화, 자원 순환, 배출 가스(대기 환경), 유해 물질을 4대 핵심 이슈로 정하고 이를 중심으로 환경경영을 이행하고 있다. 특히 기후 변화를 자동차회사가 적극적으로 해결해야 할 근본적인 과제로 인식하고 있으며 자동차의 CO2감축은 물론 전 사업장의 온실가스를 줄이기 위해 노력하고 있다.
또 하나의 방침은 자동차 전문 기업의 특성을 살린 \'무브사업\'이다. 크게 Green move, Safe move, Easy move, Happy move 네 가지로 분류되는 무브사업은 2005년부터 지속적으로 시행해 온 현대자동차의 중점 사회공헌 사업으로 사회복지, 교육·학술, 문화·예술, 스포츠 등 다양한 분야에서 자동차 제조업의 특성과 연계된 사회공헌 사업을 전개하고 있다. 이는 ‘자동차를 통한 인류의 행복추구’라는 현대자동차의 경영 이념을 실천하기 위한 하나의 방법이며, 글로벌 기업시민으로서 사회적 책임을 다하려는 노력이기도 하다.
(4) 친환경전략
현대자동차는 \'친환경\' 측면에서 지속성장을 위한 도약의 발걸음을 늦추지 않고 있다. 자동차 시장에서 앞으로 성장 가능성이 큰 전기차, 수소전기차 등의 친환경차 뿐 아니라 당사가 오랜 시간 동안 시장을 선도해 온 내연기관 자동차 역시 친환경성을 극대화 할 수 있도록 신소재 적용 확대, 자동차 경량화, 연비 개선 및 배출가스 저감, 폐기 시 환경영향 저감 등 다양한 기술과 시스템을 도입하고 있습니다.
(5) 중국시장진출 전략
중국에서의 자동차산업정책은 정부주도로 이루어지고 있는데 외국 업체들의 합작형태도 그렇고 각종 진흥정책과 규제정책들이 정부주도로 계획되어 발표된다. 특히 자국 자동차 산업을 보호하기 위하여 3대3소1미 정책을 통해 외국 자동차 업체의 신규진출을 불허했다. 그렇지만 이미 진출해 있던 폭스바겐, GM 등은 선발 진입 업체들로 후발업체의 진출을 막아 반사이익을 취하고 있었다. 그러나 중국의 WTO가입 이후 중국정부는 다시 한 번 외국기업에게 자국의 자동차 시장을 개방하게 되는데 이때 현대자동차는 북경에 진출하게 된다. 북경현대의 첫 제품인 소나타출시 타이밍이 2002년 12월로 이때부터 중국자동차시장은 급팽창하게 된다.
그리고 철저한 시장조사이다. 현대자동차는 2001년 4월 중국정부 민간관계연구소에서 실시한 소비자 조사를 바탕으로 \'중국자동차소비자조사\'보고서를 만들었다. 이 보고서에 따르면 개인이자동차 구입을 요구하는 마이카의식이 강해지고 있었고 구매의식 또한 매우 강하게 나타나고 있었다. 하지만 이들은 판매 가격이 높고 자동차 소비를 위한 인프라구축이 부족하고 WTO가입 이후 가격인하 기대감 등으로 구매를 보류하고 있는 상태여서 2003년도 이후에 마이카 봄이 일 것으로 예상한다.
또한 중국진출전략 지역으로 북경시를 선택한 점이다. 투자입지로 선택한 북경시는 중국의 정치 문화의 중심지임에도 불구하고 공업기반시설이 부족하다. 이러한 지역에 공업기반 시설을 유치하려는 북경시의 욕구와 현대의 진출 전략이 결합하여 북경현대가 탄생하게 되는데 현대자동차로서는 중국진출의 핵심거점을 확보하게 된다. 북경에는 이미 다국적기업인 크라이슬러가 진출해 있었으나 크라이슬러의 제품은 승용차가 아닌 지프를 생산하고 있었기 때문에 세분시장이 서로 달라 별 문제가 되지 않았다.
5. 향후전략 제언
현대자동차는 국제적 이슈 및 트렌드를 파악해 회사에 이롭게 하지 못하고 기업의 브랜드 및 제품 인지도가 낮다는 약점이 있다. 따라서 현대자동차는 시대에 따라 바뀌는 트렌드 및 각종 이슈를 빠르게 파악하고, 이를 기업의 발전에 이용해야 한다. 또한 현대자동차는 수많은 자동차 브랜드 사이에서 현대자동차 기업 브랜드 및 제품 인지도를 증진시켜 판매량을 늘려야 한다. 특히 최근에는 친환경 자동차(전기, 수소) 및 자율 주행 자동차가 이슈가 되고 있으며, ESG 경영 방식 또한 화제이다. 따라서 친환경 및 자율 주행 관련 기술을 발전시켜 이에 대한 자동차 산업을 선도하는 것도 기업의 브랜드, 제품 인지도를 높이는 좋은 방법이 될 것이다. 또한 ESG 경영 방식을 도입하여, 친환경적 및 윤리적 경영 방식을 추구한다면 소비자에게 회사에 대한 긍정적인 인식을 심어줄 수 있을 것이다.
두 번째로 현대자동차는 빈번한 노사 갈등이 발생한다는 약점이 있다. 노사 갈등은 회사의 경영 효율 및 제품 생산 효율을 떨어뜨린다. 이미 현대자동차 공장의 낮은 생산 효율과 제품 품질은 잘 알려져 있으며, 기업의 생산량 및 판매량 증대를 위해 이를 해결하는 것은 필수적이다. 따라서 노동자와 회사 모두 기업의 이익 증진과 개인의 자유 보장을 추구하며, 원만한 합의와 협력을 도모하기 위해 노력해야 한다.
기업은 한 개인만으로 운영되고 지속될 수 없으므로, 앞으로 기업이 추구하는 방향성과 목표를 정확히 세워야 하며, 이를 위한 수단 중 하나가 SWOT분석이다. 따라서 SWOT 분석을 통해 자사의 강점, 약점, 기회, 위협 사항을 분석함으로써, 경영 현황을 파악하여 약점을 보완하고, 기회를 기업의 강점으로 발전시켜야 한다. 이를 통해 기업은 회사 발전에 기여하고 생산력 및 판매량 증대를 초래할 수 있다.

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