목차
1. 머리말
2.전자상거래의 현황
1) 전자상거래의 정의
2) 전자상거래의 현황
3. 전자상거래의 유형 분석
4. 한국 전자상거래의 문제점과 활성화 방안
1) 사회·문화적 측면의 문제점
2) 기술적인 측면의 문제점
(1) 보안상의 문제점
(2) 통신망 접속과 속도의 문제
(3) 상품 다양성과 상품 콘텐츠의 부족
(4) 인터넷쇼핑몰 인터페이스의 문제점
(5) 국내 전자상거래시장에 대한 정보 부족
(6) 가상공동체 구성의 미비
5 . 한국 전자상거래의 활성화 방안
2.전자상거래의 현황
1) 전자상거래의 정의
2) 전자상거래의 현황
3. 전자상거래의 유형 분석
4. 한국 전자상거래의 문제점과 활성화 방안
1) 사회·문화적 측면의 문제점
2) 기술적인 측면의 문제점
(1) 보안상의 문제점
(2) 통신망 접속과 속도의 문제
(3) 상품 다양성과 상품 콘텐츠의 부족
(4) 인터넷쇼핑몰 인터페이스의 문제점
(5) 국내 전자상거래시장에 대한 정보 부족
(6) 가상공동체 구성의 미비
5 . 한국 전자상거래의 활성화 방안
본문내용
니스 모델의 개발
현재 국내에는 500개 이상의 인터넷 쇼핑몰이 운영되고 있다. 전자상거래시장의 진입장벽이 낮은 것은 사실이지만 기존에 있는 비즈니스모델을 가지고 진입하는 경우에는 기존의 비슷한 유형을 가진 인터넷 쇼핑몰을 앞지르기 쉽지 않다. 네티즌은 특별한 요소가 없는 한 자주 가던 사이트를 바꾸지 않는 특성을 가지고 있기 때문이다. 새로운 비즈니스 모델을 개발해야 한다.
전자상거래시장은 진입과 퇴출이 자유로운 시장이다. 하지만 아직 성숙되지 않은 국내상황을 고려할 때, 성공하기 힘든 시장이기도 하다. 남들이 시작하지 않은 새로운 아이템, 새로운 비즈니스모델을 만들어서 남보다 먼저 행하는 것이 이 시장에서 성공할 수 있는 비결이다.
(7) 효율적인 물류시스템 구축 및 지원
국내 쇼핑몰 중에서 기존에 물류망을 가지고 있던 큰 유통업체를 제외하고는 자체적으로 물류시스템을 구축하고 있는 업체는 드물다. 자체물류시스템을 구축할만한 수요가 되지 않기 때문이다. 그리하여 대부분 택배서비스, 퀵서비스 등 기존의 물류서비스를 이용하고 있지만 그 비용이 만만치 않아서 부담으로 작용하고 있다.
현재로서 대안이 될 수 있는 방법은 자체물류망을 보유하지 못하는 인터넷 쇼핑몰 들이 공동으로 물류시스템을 구축하는 것이다. 이러한 공동 물류시스템 구축은 업체들끼리 시스템을 구축하는 비용을 분담함으로서 경제적인 부담을 줄일 뿐만 아니라 배송의 횟수가 늘어남에 따라 같이 처리해야하는 상품이 늘어남으로서 단위당 배송비용을 줄일 수 있다는 것이다. 그럼으로써 소비자가격을 하락시키는 효과로 말미암아 기존의 상점에 비하여 경쟁우위를 확보하는데도 일조 하게 될 것이다.
중요한 점은 이러한 물류시스템을 구축하는데 있어서 정보시스템을 충분히 활용해야 한다는 점이다. 물류시스템에서의 정보시스템 활용은 미국의 선진 배송업체의 사례에서 잘 나타나있다. DHL, FedEx, UPS 등 미국의 배송업체들은 배송시스템과 정보시스템을 효율적으로 연결하여 소비자에 대한 서비스 질을 높일 뿐만 아니라 비용도 절감하고 있다. 국내에서도 인터넷 쇼핑몰 사이에 상품주문 및 배송처리를 전자적으로 연계처리 할 수 있는 공용 정보인프라를 구축해야 한다.
(8) 가상공동체 형성에 주력
가상공동체의 형성은 인터넷 쇼핑몰과 고객을 동시에 만족시킬 수 있는 전략이다. 가상공동체는 특정한 주제에 관심을 가진 사람들이 만나는 사이버공간을 의미한다. 예를 들어 컴퓨터를 파는 인터넷 쇼핑몰이 컴퓨터에 관련된 각종 글을 올릴 수 있고, 관련된 자료를 공유할 수 있는 사이버공간을 만든다면 단지 컴퓨터를 사러 오는 사람뿐만 아니라 컴퓨터에 관심 있고 관련된 정보를 얻기 원하는 사람들이 이 인터넷 쇼핑몰을 방문하게 된다. 급속히 업그레이드되고 있는 컴퓨터의 특성상 이들은 당장은 아니더라도 가까운 장래에 고객이 될 수 있는 가능성이 있는 사람들이고 이왕이면 많은 정보를 얻었던 그 인터넷 쇼핑몰을 선호하게 될 것이다. 물론 초기에는 인터넷 쇼핑몰에서 적극적으로 관련정보를 올려야 할 것이다. 하지만 어느 정도 성숙이 되면 이 가상공동체에 찾아오는 회원들의 정보만으로도 가상공동체가 충분히 지속될 수 있을 것이다. 가상공동체의 참가자는 일반 소비자와는 달리 그 분야에 대하여 충분히 구매의사가 있는 특화된 계층이라는 점을 명심해야 할 것이다.
4. 맺음말
인터넷은 이제 단순한 정보 통신의 통로라기보다는 전통적 상거래가 가지고 있는 시간적, 공간적 제한을 극복하고 국경개념 없이 전 세계를 하나로 묶는 새로운 시장(Cyber Market), 지구촌 시장(Global Market)으로 등장하고 있다. 더불어 정보 기술이 고도로 발전하고, 인터넷 이용자가 폭발적으로 증가하여, 세계적으로 전자상거래는 해를 거듭할수록 성장하고 있다.
전자상거래의 국외, 국내 현황을 살펴본 결과, 전자쇼핑몰을 통한 일반 소비재의 전 세계 시장규모는 1998년 11억 8,800만 달러를 기록한데 이어 오는 2001년에는 65억 7,900만 달러에 이를 것으로 내다보았다. 한국의 전자상거래 규모는 98년 3억 5천만 달러, 2000년 21억 6천만 달러에 이어 2003년에는 96억 1천만 달러로 급성장할 것으로 예상되었다. 또한 전자상거래가 급속히 확산되면서 상거래 유형이 변하였다. 특히, 90년대 들어 급속한 정보기술 발달로 전통적 상거래 방식인 생산자, 중간 유통업자, 최종소비자의 단계가 축소되어 상거래 활동이 직접적으로 신속, 정확하게 고객과의 일대일 거래로 변하게 되었다.
한국의 전자상거래 역시 급속한 성장 속도로 발전하고 있으나, 기술적으로나 정책적으로, 그리고 소비자의 인식 측면에서 아직은 태동기에 있어 전자상거래의 활성화를 위해서는 국가와 사업자 그리고 소비자간 공동의 노력이 필요하다.
전자상거래 전반에 걸친 기본법, 저작권법이나 컴퓨터프로그램보호법 등 지적재산권 보호, 민간의 암호기술 사용에 관한 제도 정비, 세제관련 제도개선 및 조세관련 법령 정비 등의 법률적 보안이 이루어져야하며, 이를 뒷받침할 수 있는 재정적 지원도 보안되어야 한다. 또한 안전성에 아직 논란의 여지는 있지만, 전 세계 모든 사람들이 가장 보편적으로 사용하는 신용카드 중심의 전자결제시스템의 표준화를 서둘러 전자상거래가 활성화 될 수 있도록 하고, 전자상거래가 경쟁력을 확보할 수 있도록 택배기능의 개선책을 수립하여 택배비용이 절감될 수 있도록 하여야 한다.
1996년 유통시장을 개방한 이래 외국의 초대형 유통업체의 진출과 IMF라는 환란 등으로 어려워진 유통환경에서 새롭게 출연한 전자상거래가 국내 유통산업에 정착하고 타 유통업체에 비해 강한 경쟁력을 확보할 수 있도록 해야 한다.
앞으로의 연구방향은 전자상거래 산업을 보다 세분화하여 고찰할 필요가 있을 것이며 그 접근방법에 있어서는 기술공학적 측면, 산업 경제적 측면, 제도적 측면 등으로 구분하여 각각에 대한 학문적 전문성을 기반으로 체계적 연구가 진행되어야 할 것이다. 그리하여 국내 전자상거래 산업이 보다 풍부한 연구를 기초로 발전할 수 있도록 함으로서 전자상거래 산업이 미래 국가 산업의 경쟁력을 향상시키는데 기여할 수 있도록 하여야 할 것이다.
현재 국내에는 500개 이상의 인터넷 쇼핑몰이 운영되고 있다. 전자상거래시장의 진입장벽이 낮은 것은 사실이지만 기존에 있는 비즈니스모델을 가지고 진입하는 경우에는 기존의 비슷한 유형을 가진 인터넷 쇼핑몰을 앞지르기 쉽지 않다. 네티즌은 특별한 요소가 없는 한 자주 가던 사이트를 바꾸지 않는 특성을 가지고 있기 때문이다. 새로운 비즈니스 모델을 개발해야 한다.
전자상거래시장은 진입과 퇴출이 자유로운 시장이다. 하지만 아직 성숙되지 않은 국내상황을 고려할 때, 성공하기 힘든 시장이기도 하다. 남들이 시작하지 않은 새로운 아이템, 새로운 비즈니스모델을 만들어서 남보다 먼저 행하는 것이 이 시장에서 성공할 수 있는 비결이다.
(7) 효율적인 물류시스템 구축 및 지원
국내 쇼핑몰 중에서 기존에 물류망을 가지고 있던 큰 유통업체를 제외하고는 자체적으로 물류시스템을 구축하고 있는 업체는 드물다. 자체물류시스템을 구축할만한 수요가 되지 않기 때문이다. 그리하여 대부분 택배서비스, 퀵서비스 등 기존의 물류서비스를 이용하고 있지만 그 비용이 만만치 않아서 부담으로 작용하고 있다.
현재로서 대안이 될 수 있는 방법은 자체물류망을 보유하지 못하는 인터넷 쇼핑몰 들이 공동으로 물류시스템을 구축하는 것이다. 이러한 공동 물류시스템 구축은 업체들끼리 시스템을 구축하는 비용을 분담함으로서 경제적인 부담을 줄일 뿐만 아니라 배송의 횟수가 늘어남에 따라 같이 처리해야하는 상품이 늘어남으로서 단위당 배송비용을 줄일 수 있다는 것이다. 그럼으로써 소비자가격을 하락시키는 효과로 말미암아 기존의 상점에 비하여 경쟁우위를 확보하는데도 일조 하게 될 것이다.
중요한 점은 이러한 물류시스템을 구축하는데 있어서 정보시스템을 충분히 활용해야 한다는 점이다. 물류시스템에서의 정보시스템 활용은 미국의 선진 배송업체의 사례에서 잘 나타나있다. DHL, FedEx, UPS 등 미국의 배송업체들은 배송시스템과 정보시스템을 효율적으로 연결하여 소비자에 대한 서비스 질을 높일 뿐만 아니라 비용도 절감하고 있다. 국내에서도 인터넷 쇼핑몰 사이에 상품주문 및 배송처리를 전자적으로 연계처리 할 수 있는 공용 정보인프라를 구축해야 한다.
(8) 가상공동체 형성에 주력
가상공동체의 형성은 인터넷 쇼핑몰과 고객을 동시에 만족시킬 수 있는 전략이다. 가상공동체는 특정한 주제에 관심을 가진 사람들이 만나는 사이버공간을 의미한다. 예를 들어 컴퓨터를 파는 인터넷 쇼핑몰이 컴퓨터에 관련된 각종 글을 올릴 수 있고, 관련된 자료를 공유할 수 있는 사이버공간을 만든다면 단지 컴퓨터를 사러 오는 사람뿐만 아니라 컴퓨터에 관심 있고 관련된 정보를 얻기 원하는 사람들이 이 인터넷 쇼핑몰을 방문하게 된다. 급속히 업그레이드되고 있는 컴퓨터의 특성상 이들은 당장은 아니더라도 가까운 장래에 고객이 될 수 있는 가능성이 있는 사람들이고 이왕이면 많은 정보를 얻었던 그 인터넷 쇼핑몰을 선호하게 될 것이다. 물론 초기에는 인터넷 쇼핑몰에서 적극적으로 관련정보를 올려야 할 것이다. 하지만 어느 정도 성숙이 되면 이 가상공동체에 찾아오는 회원들의 정보만으로도 가상공동체가 충분히 지속될 수 있을 것이다. 가상공동체의 참가자는 일반 소비자와는 달리 그 분야에 대하여 충분히 구매의사가 있는 특화된 계층이라는 점을 명심해야 할 것이다.
4. 맺음말
인터넷은 이제 단순한 정보 통신의 통로라기보다는 전통적 상거래가 가지고 있는 시간적, 공간적 제한을 극복하고 국경개념 없이 전 세계를 하나로 묶는 새로운 시장(Cyber Market), 지구촌 시장(Global Market)으로 등장하고 있다. 더불어 정보 기술이 고도로 발전하고, 인터넷 이용자가 폭발적으로 증가하여, 세계적으로 전자상거래는 해를 거듭할수록 성장하고 있다.
전자상거래의 국외, 국내 현황을 살펴본 결과, 전자쇼핑몰을 통한 일반 소비재의 전 세계 시장규모는 1998년 11억 8,800만 달러를 기록한데 이어 오는 2001년에는 65억 7,900만 달러에 이를 것으로 내다보았다. 한국의 전자상거래 규모는 98년 3억 5천만 달러, 2000년 21억 6천만 달러에 이어 2003년에는 96억 1천만 달러로 급성장할 것으로 예상되었다. 또한 전자상거래가 급속히 확산되면서 상거래 유형이 변하였다. 특히, 90년대 들어 급속한 정보기술 발달로 전통적 상거래 방식인 생산자, 중간 유통업자, 최종소비자의 단계가 축소되어 상거래 활동이 직접적으로 신속, 정확하게 고객과의 일대일 거래로 변하게 되었다.
한국의 전자상거래 역시 급속한 성장 속도로 발전하고 있으나, 기술적으로나 정책적으로, 그리고 소비자의 인식 측면에서 아직은 태동기에 있어 전자상거래의 활성화를 위해서는 국가와 사업자 그리고 소비자간 공동의 노력이 필요하다.
전자상거래 전반에 걸친 기본법, 저작권법이나 컴퓨터프로그램보호법 등 지적재산권 보호, 민간의 암호기술 사용에 관한 제도 정비, 세제관련 제도개선 및 조세관련 법령 정비 등의 법률적 보안이 이루어져야하며, 이를 뒷받침할 수 있는 재정적 지원도 보안되어야 한다. 또한 안전성에 아직 논란의 여지는 있지만, 전 세계 모든 사람들이 가장 보편적으로 사용하는 신용카드 중심의 전자결제시스템의 표준화를 서둘러 전자상거래가 활성화 될 수 있도록 하고, 전자상거래가 경쟁력을 확보할 수 있도록 택배기능의 개선책을 수립하여 택배비용이 절감될 수 있도록 하여야 한다.
1996년 유통시장을 개방한 이래 외국의 초대형 유통업체의 진출과 IMF라는 환란 등으로 어려워진 유통환경에서 새롭게 출연한 전자상거래가 국내 유통산업에 정착하고 타 유통업체에 비해 강한 경쟁력을 확보할 수 있도록 해야 한다.
앞으로의 연구방향은 전자상거래 산업을 보다 세분화하여 고찰할 필요가 있을 것이며 그 접근방법에 있어서는 기술공학적 측면, 산업 경제적 측면, 제도적 측면 등으로 구분하여 각각에 대한 학문적 전문성을 기반으로 체계적 연구가 진행되어야 할 것이다. 그리하여 국내 전자상거래 산업이 보다 풍부한 연구를 기초로 발전할 수 있도록 함으로서 전자상거래 산업이 미래 국가 산업의 경쟁력을 향상시키는데 기여할 수 있도록 하여야 할 것이다.
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