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하는 규모다. 이들은 표준화된 반복 작업을 담당하다가 3월에 다시 돌아간다. 일감이 없어도 해고위험이 없어 근로자들은 비정규직 근로제도를 자연스럽게 받아들이고 있다. 노조는 회사를 초일류로 키워온 경영진을 인정했고 경영진은 도요타를 만드는 근로자를 존중했다. 회사는 근로자들에게 고용안정을 약속했다. 오쿠다 히로시 회장은 "만약 해고를 하게 된다면 톱 매니저부터 자를 것" 이라고 말한다. 도요타 노사 사이에는 많이 벌었다고 많이 달라지지 않고 시장이 나빠져도 해고하지 않는다는 믿음이 있는 것이 오늘날 세계속의 도요타를 있게 만든 힘일 것이다.
이 세 가지 교훈 없이는 지금의 도요타가 없다고 해도 과언이 아닐 것이다. 결국 도요타의 경영은 확실히 대 노동쟁의에 의해서 굳은 신조가 생겼다고 할 수 있다.
이 세 가지 교훈 없이는 지금의 도요타가 없다고 해도 과언이 아닐 것이다. 결국 도요타의 경영은 확실히 대 노동쟁의에 의해서 굳은 신조가 생겼다고 할 수 있다.
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