목차
1. 도로의 구성
2. 도로 넷웍 체계
3. 도로의 등급
4. 바람직한 도로(도로계획 목표)
5. 도로건설의 흐름
6. 타당성 조사(Feasibility Study)
7. 기본설계
8. 계획 단계별 세부업무내용
2. 도로 넷웍 체계
3. 도로의 등급
4. 바람직한 도로(도로계획 목표)
5. 도로건설의 흐름
6. 타당성 조사(Feasibility Study)
7. 기본설계
8. 계획 단계별 세부업무내용
본문내용
도로변에 환경 친화적인 녹지 공간 조성 및 배분
동물 이동 통로(Eco-corridor, Eco-bridge) 및 동물 진입 방지책 설치
사적, 명승지, 천연 기념물 우회 및 보존
주행조건의 개선; 양호한 종단 평탄성 유지 ►►► 배기가스 감소
휴게소 오수 정화시설
방음시설(방음벽, 방음림, 방음둑, 방음터널 등)
진동 저감방안 ►►► 공사중 제어 발파, 교통에 의한 진동 최소’
동절기 제설 해빙제 살포 방법 개선
조 망권을 위한 교량 설치
조명등 차광막
절개면의 최소화 ►►► 25미터 미만 그 이상은 터널 적용
비용; 건설비, 유지관리비
편익; 수송비 절감 계량화, 기타 안전도 향상 지역 개발 촉진 등은 현재 미계량
할인율 Discount rate 결정
NPV(Net Present Value; 순 현재 가치)
B/C (Benefit/Cost Ratio; 편익/ 비용 비)
IRR(Internal Rate of Return; 내부 수익율)
최적 투자 시기 결정
바람직한도로
연속성(Continuity), 일관성(Cosistency), 예측 가능 (Expectancy)한 도로 기하구조
환경영향 최소 ; 생활환경, 소음, 공기, 수질
경제성 이 있어야 함 ( Life-cycle Time Cost; 20년)
큰 곡선 반경과 완만한 종단구배
부득이한 최소치 보다 바람직한 최소치를 사용
우리나라의 기후 특성에 맞는 내구성 있는 도로
동, 하절기 온도차 심함 ▷▷▷ 포장공법 개선필요
강수량 집중 ▷▷▷ 배수 구조물, 비탈면 안정공법
동물 이동 통로(Eco-corridor, Eco-bridge) 및 동물 진입 방지책 설치
사적, 명승지, 천연 기념물 우회 및 보존
주행조건의 개선; 양호한 종단 평탄성 유지 ►►► 배기가스 감소
휴게소 오수 정화시설
방음시설(방음벽, 방음림, 방음둑, 방음터널 등)
진동 저감방안 ►►► 공사중 제어 발파, 교통에 의한 진동 최소’
동절기 제설 해빙제 살포 방법 개선
조 망권을 위한 교량 설치
조명등 차광막
절개면의 최소화 ►►► 25미터 미만 그 이상은 터널 적용
비용; 건설비, 유지관리비
편익; 수송비 절감 계량화, 기타 안전도 향상 지역 개발 촉진 등은 현재 미계량
할인율 Discount rate 결정
NPV(Net Present Value; 순 현재 가치)
B/C (Benefit/Cost Ratio; 편익/ 비용 비)
IRR(Internal Rate of Return; 내부 수익율)
최적 투자 시기 결정
바람직한도로
연속성(Continuity), 일관성(Cosistency), 예측 가능 (Expectancy)한 도로 기하구조
환경영향 최소 ; 생활환경, 소음, 공기, 수질
경제성 이 있어야 함 ( Life-cycle Time Cost; 20년)
큰 곡선 반경과 완만한 종단구배
부득이한 최소치 보다 바람직한 최소치를 사용
우리나라의 기후 특성에 맞는 내구성 있는 도로
동, 하절기 온도차 심함 ▷▷▷ 포장공법 개선필요
강수량 집중 ▷▷▷ 배수 구조물, 비탈면 안정공법
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