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도로 기하구조
환경영향 최소 ; 생활환경, 소음, 공기, 수질
경제성 이 있어야 함 ( Life-cycle Time Cost; 20년)
큰 곡선 반경과 완만한 종단구배
부득이한 최소치 보다 바람직한 최소치를 사용
우리나라의 기후 특성에 맞는 내구성 있는
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도로
3. 미래의 도로
4. 도로 경관의 개념과 유형
1) 경관의 개념
2) 도로 경관의 개념
3) 도로 경관의 유형
4) 도로 경관의 시각적 특성
5) 고속도로 경관의 특성
5. 도로 경관의 구성요소
1) 도로요소
2) 연도요소
3) 원경요소
6. 도로
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도로
3. 미래의 도로
4. 도로 경관의 개념과 유형
1) 경관의 개념
2) 도로 경관의 개념
3) 도로 경관의 유형
4) 도로 경관의 시각적 특성
5) 고속도로 경관의 특성
5. 도로 경관의 구성요소
1) 도로요소
2) 연도요소
3) 원경요소
6. 도로
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. 제1장. 도로의 횡단구성
1. 횡단구성요소
2. 횡단구성 요소의 기능 및 폭원
제2장. 도로의 선형
1. 평면선형
2. 종단선형
3. 도로의 선형설계
4. 평면선형의 설계
5. 종단선형의 설계
제3장. 시 거
1. 정지시거
2. 앞지르기 시거
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일시키는 방향으로 1957년 도시내 간선가로를 대상으로 지침이 수립되었고(Proceduer Manual Standard), 여기에서 4단계 로 분류하고 있다. 기본적 사고는 영국과 같은 것이다.
꼬르뷔지에의 도로단계구성이론에 ‘7V법칙’이라는 것이 있고 그것은 보
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