항공기 기술 발달사

소개글

항공기 기술 발달사에 대한 보고서 자료입니다.

목차

▶ 항공기의 역사
● 비행의 시작
● 항공기의 발전사
● 사회ㆍ문화적 영향 및 변화

▶ 기술의 발전
● 항공기 출현 배경
● 가스터빈 엔진
● 미래 항공기 정비

본문내용

◈ 비행의 시작
■ 레오나르도 다빈치 ☞ 15세기 처음으로 비행을 고안함. ■ 몽골피에 형제 ☞ 18세기 처음으로 열기구를 이용해 유인 비행에 성공함. ■ 조지 케일리 ☞ 독창적 비행의 아이디어와 다양한 가능성을 실험 ■ 헨슨 ☞ 동력 엔진에 의한 프로펠러 추진 장치를 가진 현대적 개념에 가까운 최초의 설계를 함
◈ 항공의 발전사(1900년대 초)
■ 최초의 유인 동력 비행기 ☞ 1903년 라이트 형제의 ‘플라이어 No.1’ ☞ ‘플라이어 No.3 ’ - 38분 3초 비행 기록 - 역사상 진정한 첫 비행기 ☞ 풍동 실험에 의한 날개 설계
◈ 항공의 발전사(1차 세계대전 후)
■ 항공기의 비약적 발전 이룸 ☞ 항공기의 안정성, 조종법, 항법, 항공기 구조, 재료 및 엔진 등 ■ 프레리오 XI ☞ 영국과 프랑스 사이의 해협 비행을 세계 최초로 성공 ■ 콩커스 F-13 수송기 ☞ 최초의 전 금속 모노코크 구조 항공기 ☞ 근대수송기의 기초
◈ 항공의 발전사(1920-1930년대)
■ 항공기의 운용 범위 확대 ☞ 1차 세계대전 이후 군사적 경험을 바탕으로 공중급유, 야간 계기 비행 등이 실용화 ■ 항공공학과 생산/기술의 발달 ☞ 성능, 신뢰성, 속도가 향상된 군용기 등장 → 항공분야의 새로운 장 시작 ■ 민간 여객기/수송기 개발 ☞ 속도 및 항속거리 경쟁에 의한 운송 수요 증가
◈ 항공의 발전사(1920-1930년대)
■ 찰스 A 린드버그 ☞ 대서양 횡단 성공(1927) - 뉴욕-파리 5,809km ☞ 장거리 비행의 막을 염
◈ 항공의 발전사(1940-1960년대 초)
■ 성숙한 기술 개발 ☞ 성능이 향상된 군용기와 제트 엔진 을 장착한 대형 항공기 개발 ■ 군용기 ☞ Me-262(1942) - 제트기와 후퇴익을 장착한 최초의 전투기 ☞ Bell X-1(1947) - 로켓 엔진을 사용 - 최초로 음속 돌파
◈ 항공의 발전사(1940-1960년대 초)
☞ X-15(1959) - 세계 최고속도(Mach 6.7) - 최고고도 108km, 로켓비행기 ■ 민간 여객기 ☞ Commet(1952) - 최초의 민간 제트 여객기
◈ 항공의 발전사(1960-1970년대)
■ 1960년대 ☞ 새로운 항공기 구조재료와 제작기법 의 큰 변화 ☞ 호거시트레 헤리어 - 세계최초의 수직이착륙 전투기 - 좁은 지역에서도 이착륙이 가능 ■ 1970년대 ☞ 연료효율이 높은 터보팬 엔진을 장 착한 Wide body 여객기 등장 ☞ 초음속 여객기 Concord - 영국과 프랑스가 공동 개발

키워드

항공기,   기술,   발달사,   항공기역사,   기술과 사회