magneto의 이해

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본문내용

magnetic force)의 조절에 미치는 영향을 고려하여 선택된다. 또는 기계적인 응력에 관한 강도와 내구성(durability)도 고려된다. 모든 작동 조건하에서 고전압에 견딜 수 있고 적절한 절연을 줄 수 있는 절연체도 필요하다. 마그네토의 케이스(case)는 알루미늄 합금과 같은 비자성체로 되어 있다. 케이스는 물, 오일, 기타 오염물질의 유입을 방지한다. 망이 쳐진 통기구(screened vents)는 환기와 냉각을 준다. 어떤 마그네토는 케이스 내부의 열을 제거 시키기 위하여 강제 대류 냉각을 한다. 극 슈와 코일 코어는 와전류(eddy current)의 효과를 축소시키기 위하여 절연체로 쌓인 얇은 판으로 되어 있다. 와전류는 자력의 적절한 변화를 간섭하고 열을 발생시킨다. 자석은 매우 강한 합금이 ALNICO 또는 퍼멀로이(permalloy)로 만든다. 배전기는 내구성이 있는 유전체 재료(dielectric material)로 만든 로터로 구성된다. 배전기 로터와 블록(block or cap)에는 습기 흡수와 고전압 누설의 가능성을 방지하기 위하여 고온도 왁스(high temperature wax)가 입혀져 있다.
4. Magneto 작동 이론
마그네토는 자기(magnetic), 1차(primary), 2차(secondary) 회로로 구성된다. 자기 회로는 영구 자석, 코일 코어(coil core), 극 슈(pole shoe), 극 슈 연장선(pole shoe extension)을 포함한다.
1차 회로는 코일의 1차 권선(primary winding), 접점(breaker point or contact), 축전기(condenser or capacitor)호 구성된다. 2차 회로는 2차 권선(secondary winging), 배전기와 로터, 고압 점화선(high tension ignition lead), 점화 플러그(spark plug)를 포함한다.
(1) 자기 회로(Magnetic Circuit)
마그네토의 자기 회로는 여러 형태로 설계되어 있다. 이 중 회전 자석 마그네토는 2극, 4극. 4극, 8극을 갖는 영구 자석을 사용한다. 이 자석은 알류미늄(AL), 니켈(Ni),코발트(Co),철(Iron)의 합금인alnico로 만든다. 유도자 로터 마그네토는 고정 영구 자석과 회전 유도자(rotating inductor)를 사용한다. 회전자석 마그네토가 항공기 점화에 훨씬 광범위하게 사용한다.

키워드

magneto,   점화계통 ,   브레이커 포인트