로지스틱스-제3자 물류서비스에 대하여

소개글

로지스틱스-제3자 물류서비스에 대하여에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 제3자 물류서비스의 개념

2. 제3지 물류서비스의 발전과정

3. 제3자 물류의 기대효과

본문내용

전략 수립 유통업자 측면
-직원의 선발 및 교육부담 감소
-운수업 규제배제
-자산의 업무에 집중
TPL의 장점을 물류 서비스공급자, 제조업자, 유통업자 측면에서 파악
Frankel &Whipple
제조업체
-품질향상, 리드 타임성과의 단축
-재고감축
-고객서비스향상
-경쟁우위확보
유통업체
-경쟁우위확보
-품질의 향상
-재고감축
-리드타임성과의 개선
-고객참의 향상
-물류서비스의 공급업체
-경쟁우위확보
-품질의 향상
-기술진보
-고객참여의 향상
-핵심사업 부문의 경쟁력 강화
700여개의 제조업체,230여개의 물류서비스 공급자, 180여개 유통 업자를 대상으로 제휴동기를 설문조사
지역별 산업별, 상위5개요인
Sink&Langley
(1997)
물류비용의 절감
유연성의 향상
물류서비스 수준의 향상
인력절감
기업 핵심 사업에 대한 자본비용의 절감
물류 전문 인력의 활용능력강화
정보통신 기술 활용의 개선
제3자 물류서비스를 이용하고 있는 75개 기업경영자를 대상으로 조사
물류전문 업체의 입장에서는 고품질의 물류서비스를 개발 제공함에 따라 현재보다 높은 수익률을 확보할 수 있고, 이에 따라 서비스 혁신을 위한 신규투자가 더욱 활발해지는 효과가 있는 등 제조업체와 물류업체 모두에게 원-원(win-win)게임이 될 것이다. 특히, 대형 혹은 물류 전문 업체의 주도로 고품질의 물류서비스 개발이 활성화될 것으로 전망된다. 세 번째는 종합물류서비스의 활성화 이다. 물류서비스 가운데서 가장 비중이 높은 운송서비스는 현행 화물자동차 의존형 개별직송방식에서 탈피하여 다른 운송수단과 연계되는 연계수송방식과 물류시설을 이용한 거점운송방식이 활성화되는 등 종합물류서비스로서의 면모를 갖추게 될 것이다. 네 번째는 공급체인관리(SCM) 도입 확산의 촉진을 들 수 있다. SCM은 원자재구매에서 최종소비자에 이르기까지 일련의 경로(supply chain) 상에 있는 사업주체간의 연계화 통합화하여 경쟁우위를 확보하려는 경영기법으로 이해할 수 있는데, 통합물류(integrated logistics)가 조직내 물류관련 기능 및 업무의 통합에 의한 최적화에 초점을 두고 있는 반면 SCM은 기업간 통합을 위한 협력체제 구축에 주력한다. SCM을 통하여 경쟁우위를 확보하려는 기업은 핵심사업에 주력하기 위하여 이에 관계없는 부문 및 기능을 아웃소싱으로 해결하는데, 물류업체는 단순히 물류활동의 외부 위탁업체가 아니라 화주기업의 협력자로 간주되며, SCM 실행의 핵심요소는 공급 체인내 기업 긴의 최종고객에 대한 정보 공유와 신속한 정보흐름에 있다고 본다면 제3자 물류는 SCM의 도입 및 확산을 촉진하는 매개 역할을 할 것이다. 일반적으로 기업들은 제3자 물류를 통하여 品質의 향상, 리드타임의 단축, 그리고 재고의 감소 등을 實現하며, 窮極的으로는 고객에 대한 서비스의 향상과 綜合的인 물류비용의 절감을 목표로 하고 있음을 알 수 있다. 지금까지를 물류의 효과를 綜合하면 제3자 물류를 이용할 경우 화주들에게는 다음과 같은 여러 효과가 있음을 요약할 수 있을 것이다. (<표5>參照)

키워드

물류,   유통,   제3자,   무역,   국제,   교역,   로지스틱스