본선인도조건(FOB).

소개글

본선인도조건(FOB).에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 지정선적항 본선인도조건(Free on Board-name port of shipment : FOB)

2. 위험부담의 분기점

3. 비용부담의 분기점

4. 제공서류

5. 매도인(賣渡人)의 의무

6. 매수인(買受人)의 의무

7. FOB 계약이 실무적으로 나타는 문제점

8. 리포트를 하면서 느낀 점

본문내용

여야 한다.
선 적전 검사(preshipment inspection system ; PIS) - 농산물 및 특히 공산품의 자국수입과 관련하여 그 물품의 품질, 수량, 수입거래 자격의 적격성여부 등을 수입국 정부기과 또는 중앙은행이 지정한 선적전검사기관이 선적 전에 수출국현지에서 감사하고, 그 검사결과에 따른 수입국 도착 후 통관처분 및 일정한 관세를 부과하는 제도이다.
FOB 계약이 실무적으로 나타는 문제점
① 물품의 선적지에 있는 매도인이 선박회사와 운송계약을 체결하고 그 증빙으로 선화 증권을 취득하여 매수인에게 제공하는 것이 보다 편리하다는 것이다.
②수출지에 있는 매도인이 통관수속을하고 이에 따르는 제 비용을 지급할 뿐 아니라, 경우에 따라 국내인 에게만 제한할지도 모르는 수출허가를 취득하는 것이 수입지에 있는 매수인이하는것보다 편리하다.
③오늘날 제품운송방식에 의한 타인운송(common carrier)이 일반화됨에 따라 매수인이 용선의 경우처럼 직접 승선하여 수출지에 나타나지 않고, 외환관리규정상의 문제 때문에 대금결제가 동시이행방식으로는 불가능하다. 따라서 CIF 계약과 같이 매도인은 신용장의 명시에 따라 환어음과 선적서류를 준비하여 거래 은행과 화환취결(貨換就結)을 통하여 대금을 회수하고 있다.
위에 ①, ②는 매도인이 추가의무를 부담하므로 송화인과 수출자의 역할을 하고 있다. 고유의미의 FOB 계약서에서의 매수인의 의무를 매도인이 추가로 부담하기 때문에 이를 추가의무부 FOB 계약이라고 할 수 있다. 한편, ③은 운송, 통신 및 금융의 발달에 따른 FOB 계약의 변형으로 이를 화환특약부 FOB 계약이라고 한다.
리포트를 하면서 느낀 점
사실 이것을 해보기 전까지는 무역에 관한 것을 아무것도 몰랐다. 말로만 무역이란 말을 들어 봤을 뿐, 깊게 들어가 보지는 못했다. FOB도 처음에는 무슨 말인지 아직 무역에 대한 개념이 안 잡혀서 인지 계속 읽어도 교재나 다른 여러 가지 책들이 이해가 가지 않았다. 이 발표와 리포트를 준비하면서 조금씩 무역에 대해서 배울 수 있었다. 무역이 재미있어 진다. 계속 배우고 싶어진다. 원래 발표를 못하기 때문에 처음에 많이 망설였다. 원래 성격부터가 너무 내성적이기 때문에 할 수 있을지 많이 고민하다가 발표를 하게 되었는데, 하기를 정말 잘했다. 무역에 대해서 조금씩 흥미가 생기기 시작한다. 흥미가 생기니까 수업시간에 집중도 잘된다. 앞으로 더욱 열심히 하겠습니다.

키워드

인코텀즈,   무역,   본선인도조건,   FOB,   의무,   매도 ,   매수 ,   운송