목차
1.태안기름유출사건
2.목차
3.사고의 발생 배경
4.사고의 발생 배경 2
5.사고 후 정부의 대처
6.사고 후 정부의 대처
7.대처 프로그램 모형
8.모형으로 설명
9~12.현재 시행중인 정부정책
2.목차
3.사고의 발생 배경
4.사고의 발생 배경 2
5.사고 후 정부의 대처
6.사고 후 정부의 대처
7.대처 프로그램 모형
8.모형으로 설명
9~12.현재 시행중인 정부정책
본문내용
태안 기름 유출 사고의 발생 배경
사고의 발생
2007년 12월 7일 충남 태안군 만리포 북서방 5마일
해상에서 항해중이던 홍콩선적 14만6천t급 유조선
‘헤베이 스프리트’와 삼성 중공업 소속 해상크레인을 적재한
1만1천800t급 부선이 충돌하면서 유조선 왼쪽 오일탱크
3개에 구멍이 나 1만5천t의 원유가 해양으로 유출된 사건
태안 기름 유출 사고의 발생 배경
이번 사건의 직접적 관계자라 할 수 있는 삼성을 포함한
수많은 대기업, 중소기업, 민간단체, 군인, 연예인,
전국 각지의 시민들을 포함해 지난 1월까지 집계된
자원봉사자의 수는 100만명에 이르렀음.
사고의 발생
2007년 12월 7일 충남 태안군 만리포 북서방 5마일
해상에서 항해중이던 홍콩선적 14만6천t급 유조선
‘헤베이 스프리트’와 삼성 중공업 소속 해상크레인을 적재한
1만1천800t급 부선이 충돌하면서 유조선 왼쪽 오일탱크
3개에 구멍이 나 1만5천t의 원유가 해양으로 유출된 사건
태안 기름 유출 사고의 발생 배경
이번 사건의 직접적 관계자라 할 수 있는 삼성을 포함한
수많은 대기업, 중소기업, 민간단체, 군인, 연예인,
전국 각지의 시민들을 포함해 지난 1월까지 집계된
자원봉사자의 수는 100만명에 이르렀음.
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