개발과 환경보존 - 천성산과 KTX

소개글

개발과 환경보존 - 천성산과 KTX에 대한 보고서 자료입니다.

목차

* 서론
1.천성산과 KTX
2.개발사업의 개요

* 본론
1.현황
2.터널공사의 쟁점
3.정부와 환경단체의 입장
4.환경영향평가

* 결론
문제점 및 대책에 대한 토의

본문내용

천성산?
1. 중 고층의 산지습원으로 다양한 식생물이 서식
2. 고산 습지는 식물이 썩지 않고 쌓인 이탄층이라 불리는 검은 부식토로 형성
3. 늪지대를 생태계보존지역과 습지보존지역 등, 19개의 보존지역으로 묶어 보호
KTX의 역할?
1. 교통혼잡 해결
2. 물류 비용 절감
3. 교통시설 확충 해결
4. 경제적인 효과
5. 수송능력의 증대
사업내용
1. 대구~부산구간 신선 122.8km 건설
2. 대전, 대구 도심구간 신선 건설 (54.2km, 설계 중)
3. 고양 부산차량기지 유치선(27편성) 및 중정비 시설 건설
사업기간
2002.6 ~2010.12 (기본계획 2004~2010)
총사업비
5조 6,188억원 (정부출연 35%, 정부융자 10%, 공단자체조달 55%)
KTX의 사업효과
1.경부축의 수송능력 증대
-철도여객 수송은 1일 18만 명에서 52만 명으로 대폭 확대
-기존철도 여객을 고속철도로 흡수하여 기존 경부선의 여유능력을 화물수송에 할애함으로써 수송능력이 7.7배 증가

키워드

환경보존,   천성산,   KTX,   개발,   환경