[경영분석론]타이어 산업분석 및 금호타이어 경영분석

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[경영분석론]타이어 산업분석 및 금호타이어 경영분석에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 들어가는 말

2. 회사소개
1) 회사소개
2) 연혁
3) 경영비전
4) 조직․인력구성
5) 제품 & 시스템
6) 마케팅 분석

3. 산업분석
1) 타이어 산업의 분석
2) 산업의 경쟁환경
3) 시장 현황 분석
4) 타이어산업의 기술수준과 국가경쟁력 분석

4. 경쟁사분석
1) 한국타이어

5. 주요비율 산출
1) 안정성 지표
2) 수익성 지표
3) 성장성 및 활동성 지표

본문내용

위치를 공고히 하기 위해서는 제품의 인지도를 높이기 위해 마케팅 활동을 적극적으로 피는 동시에 가격 및 품질 면에서의 경쟁력 강화를 위해 제품기술의 연구개발과 공정기술의 혁신을 통한 생산의 효율화에 주력할 것이 요구되고 있다.
<표 3> 신제품 개발 동향
분 야
국내 개발동향
선진국 개발동향
◇초고성능 타이어 개발
(45/50 시리즈)
◇내구성향상 및 연료절감
타이어 개발
◇견인력, 제동력, 선회능력을 향상시킨 특수 Tread 타이어 개발
국내 개발완료
국내 개발중
“
40시리즈 이히 개발, 시판
NEW HIGH MILIAGE TIRE 개발 시판중(미쉐린 XH4)
특수 Tread래디알 타이어개발시판
(Goodyear社 AquaTread)
자 료 : 상공부 “상공백서”
또한, 21세기의 주류기술로는 로봇을 이용한 무인 제조기술, 자동차 운전석에서 주행중인 타이어의 공기압, 최전수 등을 자동 체크할 수 있도록 하여 안전성을 제고시키는 성능감지기술, 다양한 성능을 가진 타이어 제조에 필요한 새로운 물성의 합성고무 및 카본블랙, 코드 등 신소재 개발 등을 꼽을 수 있다.
2) 국가경쟁력의 분석
국산 타이어의 국제경쟁력을 가격 및 비 가격경쟁력의 측면에서 살펴보도록 하자.
우선 가격측면에서는 선진국제품과 비교할 때 우위에 있고, 비 가격경쟁력 측면에서는 품질의 경우, 트럭버스용 래디알 타이어, 항공기용 타이어를 제외한 범용제품은 내열 성, 안전성, 내구성 등 선진국제품과 거의 대등한 수준을 이루고 있으며, 수출 또한 호조 를 보이고 있으나, 디자인 브랜드인지도, 해외 마케팅 등에 있어서는 선진국에 비해 아직 은 열위에 있으며 A/S, 제품교체, 품질보증 등의 생산기술외적인 요소, 즉 관리 적 부문 또한 미흡한 것으로 평가되고 있다. 그 예로 최대 타이어시장인 미국시장에서의 국산타 이어의 판매가격을 보면 스페인, 대만, 브라질 産보다는 10 - 20% 높은 수준을 보이고 있으나 미국, 일본 産에 비해 20 - 30%가 저렴한데, 이처럼 가격경쟁력을 유지하는 것은 임금상승에 의한 압박에도 불구하고 국내 타이어업계가 그동안 꾸준하게 증진시켜온 설 비투자확대와 생산성 향상에 기인한다고 볼 수 있다.
4. 경쟁사분석
(1) 한국타이어
한국타이어의 촉진활동
우선 타이어는 소비자 저관여 상품이기 때문에 적극적인 홍보나 촉진활동은 하지 않는다. 하지만 국내의 경우 과점상품으로 금호와 기술력에서는 별 차이가 없기 때문에 상품이나 유명도에 따라서 소비가 결정되는 비가격 경쟁력이 중요한 상품이기 때문에 촉진은 무척 중요하다.
한국타이어의 영업부분은 ERP(Enterprise Resource Plan)을 국내에서 제조업체 최초로 도입했다. 이 영업부분은 크게 국내영업부분(내수시장) 과 해외영업부분으로 나뉘는데 국내영업부분은 마케팅부서, 광고홍보팀, CRM팀으로 나누어져 있고, 해외부분은 기획팀이 담당하고 있다. CRM팀 같은 경우에는 일종의 communication통로라고 할 수 있다. 국내대리점들을 돌아다니며 관리하고, 텔레 MKT을 통해서 각 대리점이나 (대리점을 통한)소비자들의 불만을 모은다. PL(제조물책임법)이 도입되면서 이러한 불만사항에 대한 수집이 더욱더 중요할 것이다. 물론 소비자와 직접MKT을 실시하는 것은 아니고 지점과 영업을 실시하며 영업팀에서 대리점을 관리한다.
5. 주요비율 산출
1) 안정성 지표
구분
산식
비율
2007
2006
2005
유동비율
유동자산
──────×100
유동부채
96.11%
72.28%
149.83%
부채비율
부채총계
　────── ×100
자기자본
181.26%
164.83%
128.13%
차입금
의존도
차입금
　────── ×100
총자산
46.08%
45.96%
36.93%
영업이익대비
이자보상비율
영업이익
　──────
이자비용
1.71 배
1.71 배
4.21배
* 위의 산식 중 자산ㆍ부채 및 자본의 금액은 기말잔액이며, 자본은
당기순손익이 가감된 것이다. 또한 차입금은 장ㆍ단기차입금 및 사채 등을 포함한다.
* 유동장산이 증가한 반면 자본(이익잉여금)이 감소하고 비유동부채가 증가하였다. 이러한 내용으로 부채의존도가 증가하였다는 것을 알 수 있지만 이러한 이유로는 금호타이어의 해외사업 투자내용으로 의사결정에 많은 영향을 주지 않는다.
2) 수익성지표
구분
산식
비율
2007
2006
2005
매출액영업이익률
영업이익
───────────── ×100
매출액
5.50%
4.43%
9.60%
매출액순이익률
당기순이익
───────────── ×100 매출액
(주1)
0.05%
5.57%
총자산순이익률
　당기순이익
───────────── ×100
총자산
(주1)
0.04%
5.09%
자기자본순이익률
당기순이익
───────────── ×100 자기자본
(주1)
0.10%
12.39%
총자산대비
영업현금흐름비율
영업활동으로인한 현금흐름
───────────── ×100 총자산
4.99%
0.86%
4.14%
* 자산 및 자본의 금액은 기초와 기말의 평균치이며, 자본은 당기순손익이 가감된 것이다.
(주1) 당기순이익이 부(-)의 금액이므로 매출액순이익률, 총자산순이익률 및 자기자본순이익률은 산정하지 아니한다.
* 기업의 영업이익룰이 안정적인 반면에 매출액순이익률이 불안정한 것을 보면 생산, 판매, 영업, 관리활동은 안정적이나 재무활동을 그러치 아니하다.
3) 성장성 및 활동성 지표
구분
산식
비율
2007
2006
2005
매출액증가율
당기매출액
───────── ×100-100
전기매출액
11.88%
2.87%
7.09%
영업이익증가율
당기영업이익
───────── ×100-100 전기영업이익
38.95%
(-)52.55%
(-)0.04%
당기순이익증가율
당기순이익
───────── ×100-100
전기순이익
(주1)
(-)99.01%
(-)2.18%
총자산증가율
당기말총자산
───────── ×100-100
　전기말총자산
3.09%
9.24%
33.18%
자산회전율
매출액
────────────
(기초총자산+기말총자산)/2
0.83회
0.79회
0.91회
(주1) 당기순이익이 부(-)의 금액이므로 당기순이익증가율은 산정하지 아니합니다.

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