기상 대응형 주행위험 예측/관리

소개글

기상 대응형 주행위험 예측/관리 에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 연구 개발 개요

2. 연구 개발의 범위 및 추진 단계

3. 세부 추진 계획

4. 기대효과

본문내용

국내 자동차 안전실험 기준(NCAP) 속도는 시속 56Km에 불과
차량 주행 속도 성능은 증가하는 반면, 설계속도는 고작 80~110Km 수준
폭설에 따른 구간 고립으로 막대한 경제적 손실 초래
결빙, 안개, 강풍 등 기상 영향이 복합적인 교통사고 유발
각종 주행 안전성을 사전 반영한 도로는 2003년 이후 일부 신설도로에 불과
Smart highway. Super highway등 첨단초고속도로 연구에 따른 주행 안전성 요구 증가
기상 변화 추이 및 패턴을 분석하고, 위험구간을 자동으로 예측하는 시스템 개발을 중심으로 도로의 안전 성능 등급을 결정하여 안전성을 극대화 할 수 있는 최적 설계를 지원, ITS를 통해 도로에 연계된 실시간 안전 정보를 제공하여 전국도로망의 체계적인 위험 관리 시스템을 구축

키워드

기상 대응형,   주행위험 예측,   기상정보 분석,   도로 성능,   자동차 주행