[일반물리 실험 보고서] Static and Kinetic friction+++결과,고찰 有

소개글

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목차

1.실험제목

2.실험날짜

3.이론적 고찰

4.실험기구 및 재료

5.실험순서 및 방법

6.실험결과

7.결과분석

8.고찰

본문내용

이블의 굴곡을 흡수하는 등 진행방향을 방해하는 힘인 마찰력의 영향을 덜 받게 한 것 같다.
실험 2인 F-t그래프에서, 점점 증가하는 부분이 정지마찰력이다. 그러다가 물체가 움직이기 시작하면 운동마찰력이 나타난다. (정지마찰력 곡선 상의 점 하나하나가 매 순간의 정지마찰력이 된다.) 그런데 정지마찰력이나 최대 정지마찰력이 운동마찰력보다 작은 구간이 있다. 이로 보아, 물체를 움직이기 시작할 때 더 많은 힘이 작용하는 것을 알 수 있다. 이것은 정지상태의, 물체와 바닥 사이의 입자 사이의 상호작용이나 그 면적이 더 크기 때문인 듯 하다.
또, 추의 개수를 증가시켰을 때 , 나 , 나 가 증가한 것으로 보아 물체의 무게가 마찰력과 관계가 있음을 알 수 있었다.
실험3에서는 motion detector를 이용해 운동마찰력을 구해 보았다. v-t그래프의 기울기를 이용해 가속도를 구할 수 있었다. 여기서 힘 F는 운동마찰력과 일치하지 않았는데 여기서 오차의 발생을 생각해 볼 수 있다. 우선 나무도막이 sliding하는 실험 테이블의 굴곡과 운동을 방해하는 마찰력을 들 수 있겠다. 이들의 작용으로 오차가 조금 나긴 했지만 나름대로 정확한 실험을 하려고 했다.
원래 우리 조가 한 실험은 각 추의 개수에 따른 검정면과 나무면, 또 실험 3의 운동마찰력도 검정면과 나무면을 모두 실험하고 그래프도 무지 많았는데, 잘못 저장해서 수고가 헛되버렸다;-;
이번 실험으로 우리를 둘러싼 마찰에 대해서도 많이 생각해 보게 되었지만, 무엇보다도 열심히 실험해서 얻은 data의 관리를 더욱 소충히 해야겠다는 다짐을 백 만번 해본다.

키워드

Static friction,   Kinetic friction,   일반물리 실험,   정지마찰,   운동마찰,   마찰계수