대운하의 필요성과 중요성

목차

1. 운하란?  

2. 운하가 있어야 하는 이유  
1). 물류 운송의 다각화를 통한 생산원가 절감 및 수출 경쟁력 강화  
2). 국토균형발전 
※ 수도권의 사회 경제 현황 
3). 홍수통제 
4). 수질개선 및 수생태계 활성화 
5). 관광자원 마련 

3. 반대 측의 논리
1). 경제적 타당성. 
2). 자금 조달 문제. 
3). 환경 파괴 문제. 
4). 치수와 안전 문제. 
5). 관광 상품화 문제. 

4. 결론 

본문내용

이 이 정도 수준이지 무슨 큰 대단한 효과가 있을 것인가? 라고 주장.
-반론 : 수상스키나 요트 등 각종 레포츠가 활성화 되는 등 레저산업이 활성화. 운하 주변의 경관이 뛰어난 곳은 세계적 관광지로 육성될 것이 자명.
4. 결론
경제적 측면 - 외국의 예를 보면 미국 전체 내륙운하 (Butler, 걸프만연안운하협회)의 경우 연 6억 톤, 100조원 가치의 화물을 운반하고 80만 명의 고용효과를 창출해 냈으며, 독일의 경우 내륙운하 운송 및 항구와 연관해서 약 40만 명의 일자리가 창출되었다.
환경적 측면 - 현재 사용되는 트럭들을 1,500톤 바지선으로 전환할 경우 연간 8.3배의 연료가 절감되고, 7.1배의 배기가스가 줄어들며, 연 60배 자동차 사고확률이 저하되고, 2,745개의 폐타이어 발생 배제되고, 매일 1,333대의 트럭운행에 의한 추가 교통 혼잡이 배제된다. (*Minnesota Department of Transportation, "Environmental Impacts of a Model Shift," St. Paul, MN, June 1992)
이러한 장점에도 불구하고 대운하 사업을 포기한다면 그것만큼 바보 같은 일은 없을 것이다.

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