노즐성능결과

목차

목차

1. 실험결과 Data

2. 계산과정

3. 실험결과 Data Sheet

4. 실험결과 그래프
(1) 입구압력 및 배압에 따른 노즐효율
(2) 입구압력 및 배압에 따른 제트의 속도

5. 결론 및 고찰

본문내용

유량을 측정할 때 미세한 떨림까지 측정하기가 곤란하였다. 실제로 이론 유량을 구해봤을 때 실험 측정치와 상당한 차이가 있었다.
또한, 압력 조절시에 실험실 밖에 있는 compressor의 상태에 따라서 inlet pressure와 chamber pressure 사이에 압력이 불규칙하게 변동하여 실험과정 중에 오차가 발생했을 것이라 생각한다. 가능한 모든 조건을 포함할 수 있는 비엔탈피를 구해서 효율을 구하는 것이 그나마 오차의 범위를 줄이는 방법이 될 것이고 이번 실험에서도 그것을 이용하였다.
노즐을 통과하는 유체가 충격, 팽창, 마찰, 열전달 등의 효과로 에너지를 빼앗겨 전체적인 운동량이 작아진 것도 원인이라 하겠다. 계산결과에서 확인할 수 있듯이 실제 제트분류의 속도와 이론속도와는 큰 차이가 있었고 실제의 값이 이론값 보다 훨씬 작았다.
이번 실험을 통해서 노즐의 입구와 출구의 단면적과 압력의 변화에 따라 효율이 어떻게 변화하는지 알 수 있었다. 노즐의 특성상 노즐의 목지름에 대한 출구의 단면적에 따라 효율과 제트의 분류속도가 달라지게 되고, 실제 노즐의 설계에서도 이것을 고려하여 최적의 효율이 나올 수 있게 출구 단면적에 대한 설계를 하고 있다.

키워드

노즐성능,   효율 ,   엔탈피 ,   기계실험,   제트,   이론질량 ,   엔트로피