재료 시험

목차

Ⅰ. 서 론

Ⅱ. 본 론
1) 경도시험
2) 충격시험
3) 인장시험

Ⅲ. 결 론 및 고 찰

Ⅳ. 참 고 문 헌

본문내용

5
78
2) 충격시험
<충격시험기 사용 밥법>
① 시험편을 올려놓고 Hammer의 shocking range 오른쪽에 가볍게 접촉시킨다.
② Pointer 와 Pusher arm을 Dial plate 최대값 에 맞추어 놓는다.
이때 Pusher arm 의 고정 볼트를 꽉 건다.
③ 시험편을 제거 한다.
④ Operating lever를 Latched mode 쪽으로 돌려서 Safty catch를 걸어놓는다.
⑤ Hammer를 원하는 무게가 가해지는 곳까지 들어올린다.
⑥ Pointer를 Dial plate의 최대 값에 맞춘다.
⑦ 주위에 사람이 없음을 확인 Latched mode에서 Release mode로 조작 한다.
⑧ 일단 Hammer가 움직여서 pin을 제거 후 Brake mode로 조작 한다.
⑨ Pointer가 0값을 가리키는지 확인한다.
(만약 0값이 아니면 위의 과정을 한 번 더 반복한다.)
⑩ Gage를 이용, 정확하게 시험편을 장착한다.
⑪ 위의 4번부터 8번까지의 조작을 따른 후에 Pointer가 가리키는 값이 충격시험 값 이 된다.
< 각 시험편 충격시험 결과(단위:J,충격시험편 단면적 : 80) >
V 노치
26
U 노치
45
3) 인장시험
시험편의 양끝을 시험기에 고정하고, 시험편 축의 양쪽 방향으로 인장력을 작용시켜서 재료의 변형에 대한 여러 가지 저항성의 크기를 측정 · 검사하는 시험.
파면 짙음-> 취성
옅음-> 연성
표점거리
50mm
최대하중
1894kgf
탄성계수
326.4kgf/
인장강도
37.5kgf/
인장하중
1793kgf
파단하중
945.0kgf
항복하중
35.48kgf
Ⅲ. 결론 및 고찰
비커스경도계를 사용할 때 처음이라 그런지 과정이 너무 복잡해 보이고 어려웠다. 그 래도 하다 보니 조작이 많아서 그런지 경도 시험 중에 제일 재밌었던 시험인 것 같다. 수업시간에 압흔의 형상이 작아서 완제품으로 쓸 수 있다고 했는데 직접 시험해 보니 정 말 눈으로 압흔을 찾아 볼 수 없을 정도로 작았다. 브리넬 시험기는 압흔이 커서 한눈에 보였다. 쇼어 경도기는 정확성은 부족한데 반해 금방 손쉽게 경도를 측정 할수 있어서 간편한 것 같다. 충격 시험을 할 때 직접 해보았는데 해머가 생각보다 무거웠다. 시편의 노치의 모양(V,U)에 따라 충격값이 달라졌는데 나중에 재료를 설계 할 때 이런 노치를 잘 활용 해야겠다 생각했다. 또 파단면을 보고 반짝임이나 색깔을 보면서 어느 재료가 더 취성이 많고 연성이 많은지 비교 할 수 있게 되었다. 인장시험을 하면서 동시에 stress-strain 곡선이 얻어졌는데 신기했다. 이번 재료시험법 설계를 통해서 강의로만 듣던 시험들을 직접 하나씩 해봄으로써 더욱 이해가 잘 되었고 재료의 특성을 여러 가지 의 시험을 통하여 조사 할 수 있게 되었다.
Ⅳ. 참고문헌
비파괴 시험편 재료시험법 / 저자 정우광 지음/ 출판사 세진사
재료시험법/ 염영하 / 발행사항 서울동명사, 1975
(신편) 재료시험법/ 방명성; 차영철; 박종건[공저] /발행사항 서울: 원창출판사, 1999

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