항공교통개론 요약 정리

소개글

항공교통개론 요약 정리에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 항공기 분리와 최저치의 개념 및 목적
가 . 분리와 최저치의 개념 및 목적
나. 분리방법

2. 수직분리
가. 수직분리 적용
나 . 수직분리최저지
다. 상승, 강하중인 항공기의 수직 분리

3. 수평분리
가. 횡적분리
나. 종적분리

4. 레이더 종류
5. 레이더 분리
6. 항공교통 용량관리
7. 항공교통흐름관리

본문내용

적인 직무 요구, 이러한 요구를 충족하기 위해 인간 수행자에 의해 행해지는 정신적 노력, 수행자의 수행, 수행자의 정신생리학적 상태, 수행자의 노력에 대한 주관적 인식
7. 항공교통흐름관리
1) 항공교통흐름관리의 개념 및 특성
개념 : 각 공항, 항공로 픽스, 관제섹터에 그들이 지닌 각자의 수용 능력의 범위 내로 항공교통량을 할당해 줌으로서 공중과 지상에서의 항공기의 지연을 방지하여 항공기 운항의 경제성을 증진하고자 하는 일련의 과정
특성 : 항공교통관제의 보조역할.
공역과 공항 수용능력을 최대한으로 이용할 수 있도록 해야함
2) 흐름관리 단계
- 전략적 계획 : 최소한도 2내지 6개월 이전에 수립되는 항공교통 흐름관리 계획
- 사전 전술계획: 실행 하루 전에 작성되는 것
- 전술적 운영 : ATFM이 적용되는 당일의 운영을 전략계획이나 사전전술 계획을 기초로 하여 당일의 변동사항을 고려하면서 운영하는 것
3) 선진국의 사례
가. 미국
항공교통관제시스템 통제센터 : 미 국가공역시스템의 처리 용량과 항공교통 수요가 적절히 조화를 이루고 공역 운용의 효용 가치를 극대화하기 위한 목적 하에 설립된 기구
나. 유럽 -> 교통흐름중앙통제기구(CFMU)
목적: 비행안전을 제고, 소통하게 되는 교통량이 해당 항공관제 섹터의 용량을 초과하는 것을 예방, 항공교통의 원활한 흐름을 보장
4) 대한민국의 항공교통흐름관리
항공교통흐름관리가 효율적으로 시행되지 못하고 있음
-> 교통흐름관리를 위한 중앙 통제기구의 구축. 공역구조를 개편함. 대한민국의 교통흐름관리 전략 개발. 전산 시스템의 구축. 기타 공역관리 시스템의 보강

키워드

항공기분리,   수직분리,   수평분리,   수렴진로,   항공교통