공항의 민영화를 통한 공항의 소유형태 변화

소개글

공항의 민영화를 통한 공항의 소유형태 변화에 대한 보고서 자료입니다.

목차

* 공항을 민영화 하는 법 4가지
1. 정부소유와 정부운영
2. 정부소유와 서비스 부문 일부 민간소유
3. 정부소유와 민간관리
4. 민간 소유와 민간운영

* 민간소유와 운영을 통한 공항의 소유형태 8가지
1. Perpetual Franchise (영구적 특권)
2. Buy - Build - Operation (매입 - 건설 - 운영)
3. Build - Operate - Transfer (건설 - 운영 - 양도)
4. Build - Transfer - Operation (건설 - 양도 - 운영)
5. Wraparound Addition (시설확장)
6. Lease - Develop - Operation (임차 - 개발 - 운영)
7. Full or Partial Share Floatation (완전 혹은 부분적 주식 상장)
8. Joint Venture (합작사업)

본문내용

영한다.
③ 정부와 수익을 공유한다.
④ 소유의 이관에 대한 정부의 제한을 풀 수 있다.
⑤ 영국정부의 공항운영변화의 일환으로 사용된다.
7. Full or Partial Share Floatation (완전 혹은 부분적 주식 상장)
① 공항의 주식을 완전히 or 부분적으로 주식시장에 상장하는 방식이다.
② 1987년 BAA가 BAA의 주식 100%를 영국증권 시장에 상장했다.
③ 1992년 호주가 정부가 비엔나 공항의 주식을 27%를 상장하고 1995년에 22%의 주식을 추가 상장함.
8. Joint Venture (합작사업)
① 공항관리 경험이 있는 공항 or 회사가 소수지분으로 장기 관리 계약을 체결하는 동시에 지방 or 국제금융기관이 다수지분을 갖는 형식이다.
② 예 : 간산이 국제공항 종합계획

키워드

공항의 민영화 ,   공항의 민간소유 ,   공항의 정부소유 ,   공항의 소유형태