목차
1. 자동차의 역사
2. 자동차의 긍정적인 영향
3. 자동차의 부정적인 영향
4. 자동차의 미래 발전 방향
2. 자동차의 긍정적인 영향
3. 자동차의 부정적인 영향
4. 자동차의 미래 발전 방향
본문내용
전기자동차가 있다. 차량내부에 축전지를 탑재하여 그 전기를 이용하여 모터를 구동시키는 방식이다. 이 또한 장점으로는 완벽한 무공해라는 것이다. 단점으론 에너지 집적율(단위 질량당 에너지를 축적시킬 수 있는 능력)이 일반 4사이클 엔진보다 적어 장거리 주행이 불리하다는 점이다.
다른 발전 방향으로는 4행정기관을 발전시킨 자동차를 들 수 있는데 수소 자동차이다. 4행정기관과 동일한데 연료를 수소를 사용한다. 이론적으로는 배기가스로는 수증기만 나온다. 하지만 실제로는 불완전연소에 의한 공해가 미세하게 발생할 수 있다. 수소를 생산하기 위한 별도의 에너지원은 연구 중이며 액화수소를 사용하는 경우에 폭발의 위험성이 있기 때문에 수소를 포함할 수 있는 금속을 이용하여 수소를 저장하는 방법이 연구 중이다.
4행정기관의 발전에 다른 방향으로는 기본적인 엔진의 소재를 세라믹을 비롯한 고온형 엔진으로 개발하여 고온의 상태로 엔진의 효율을 높이는 방법이 있다.
항법장치 또한 많은 발전이 있을 것으로 생각되는데 지금처럼 운전자에게 길 안내 등의 정보를 제공하는 것에서 그치지 않고 자동차가 직접 노면을 인식하고, 주위의 차량을 인식하여 자동차 스스로 운전하게 될 것이다.
다른 발전 방향으로는 4행정기관을 발전시킨 자동차를 들 수 있는데 수소 자동차이다. 4행정기관과 동일한데 연료를 수소를 사용한다. 이론적으로는 배기가스로는 수증기만 나온다. 하지만 실제로는 불완전연소에 의한 공해가 미세하게 발생할 수 있다. 수소를 생산하기 위한 별도의 에너지원은 연구 중이며 액화수소를 사용하는 경우에 폭발의 위험성이 있기 때문에 수소를 포함할 수 있는 금속을 이용하여 수소를 저장하는 방법이 연구 중이다.
4행정기관의 발전에 다른 방향으로는 기본적인 엔진의 소재를 세라믹을 비롯한 고온형 엔진으로 개발하여 고온의 상태로 엔진의 효율을 높이는 방법이 있다.
항법장치 또한 많은 발전이 있을 것으로 생각되는데 지금처럼 운전자에게 길 안내 등의 정보를 제공하는 것에서 그치지 않고 자동차가 직접 노면을 인식하고, 주위의 차량을 인식하여 자동차 스스로 운전하게 될 것이다.
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