본문내용
도 차가 오지 않는다고 길을 건너는 어른을 많 이 볼 수 있다. ‘아차’하는 순간에 소중한 생명을 앗아갈 수 있는 무서운 교통사고를 줄 이기 위해서는 교통신호를 잘 지켜야 한다.
둘째, ‘보행자와 눈 마주치기’를 행동으로 옮긴다. 어린이들은 키가 작기 때문에 운전자 의 시선에서 벗어날 수 있는 위험성이 있다. 이럴 때 운전자와 눈을 마주치거나 손을 들 면 훨씬 더 교통사고의 위험을 낮출 수 있다.
셋째, 가장 중요한 것은 순간에 뛰어들지 않고 멈출 줄 아는 여유로움이다.
초록불이 깜박일 때, 신호가 빨간불로 바뀌려 할때, 빨간불인데도 지나가는 차가 아무도 없을 때. 이런 상황들은 우리를 횡단보도로 뛰어 들어가게 만든다. 이럴 땐 한번쯤 멈추 어 서는 여유로움이 필요하다.
21세기는 문화. 정보화 시대라고 할 만큼 자동차 기술이나 반도체, 여러가지 기술을 필 요로 하는 물건들이 많이 발달되었다. 하지만 이러한 것들이 발달된 만큼 우리들이 많은 위험에 노출되게 되었다. 교통사고, 그것은 무서운 것이다. 교통사고 앞에서는‘설마. .’라 는 말 자체가 없다. 교통사고는 한 순간의 실수로 소중한 생명을 앗아가는 것이다. 교통 사고를 줄이려면 무엇보다도 우리 국민 모두의 노력이 필요하다. 가정에서는 자녀 교통 안전 교육을, 정부에서는 운전자 안전 교육을, 운전자는 보행자 조심을, 그리고 보행자는 교통신호를. 우리 모두가 함께 노력한다면 교통사고의 위험을 줄일 수 있다. 더불어 서 로가 서로에게 길을 양보하고 다른 사람을 배려해 준다면 교통사고를 줄이는 것과 더불 어 웃음이 넘치는 밝은 사회를 만들 수 있을 것이다.
둘째, ‘보행자와 눈 마주치기’를 행동으로 옮긴다. 어린이들은 키가 작기 때문에 운전자 의 시선에서 벗어날 수 있는 위험성이 있다. 이럴 때 운전자와 눈을 마주치거나 손을 들 면 훨씬 더 교통사고의 위험을 낮출 수 있다.
셋째, 가장 중요한 것은 순간에 뛰어들지 않고 멈출 줄 아는 여유로움이다.
초록불이 깜박일 때, 신호가 빨간불로 바뀌려 할때, 빨간불인데도 지나가는 차가 아무도 없을 때. 이런 상황들은 우리를 횡단보도로 뛰어 들어가게 만든다. 이럴 땐 한번쯤 멈추 어 서는 여유로움이 필요하다.
21세기는 문화. 정보화 시대라고 할 만큼 자동차 기술이나 반도체, 여러가지 기술을 필 요로 하는 물건들이 많이 발달되었다. 하지만 이러한 것들이 발달된 만큼 우리들이 많은 위험에 노출되게 되었다. 교통사고, 그것은 무서운 것이다. 교통사고 앞에서는‘설마. .’라 는 말 자체가 없다. 교통사고는 한 순간의 실수로 소중한 생명을 앗아가는 것이다. 교통 사고를 줄이려면 무엇보다도 우리 국민 모두의 노력이 필요하다. 가정에서는 자녀 교통 안전 교육을, 정부에서는 운전자 안전 교육을, 운전자는 보행자 조심을, 그리고 보행자는 교통신호를. 우리 모두가 함께 노력한다면 교통사고의 위험을 줄일 수 있다. 더불어 서 로가 서로에게 길을 양보하고 다른 사람을 배려해 준다면 교통사고를 줄이는 것과 더불 어 웃음이 넘치는 밝은 사회를 만들 수 있을 것이다.
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