도시성장이론

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도시성장이론에 대한 보고서 자료입니다.

목차

목 차
1. 서론
◇ 도시의 개념

2. 본론
1) 도시의 성장모습
2) 도시의 기능
① 도시의 경제적 기능
② 도시의 중심지 기능
③ 도시의 기반기능과 비 기반 기능
3) 교통발달과 도시성장
4) 경제, 산업에 관한 도시성장
5) 서울특별시 인구변화 및 종합적 도시성장내용
#서울특별시 1970~2000년까지 인구 변화#

3. 결론
◇ 도시성장이론

본문내용

거가능 면적에 대한 순 인구 밀도를 60.4인/ha에서 169.4인/ha로 2.8배 상향시킴으로써 대부분의 증가인구를 수용하고, 주거지역의 면적확대는 약 17㎢로 한정하였다.
공업지역은 오히려 15㎢가 감소하는 것으로 계획하였다. 그 이유로서는 산업구조면에서 제2차 산업 중 제조업이 차지하는 비중을 정책적으로 낮추고, 공해발생이 많은 업종을 서울 외곽으로 이전하는 동시에 종업원 1인당 단위면적 규모가적은 업종, 즉 정밀기기 · 전자공업 등을 주로 입지시키는 전략을 구상하였기 때문이었다.
반면 상업지역은 장래 서울의 도시성격이 중추관리기능을 주축으로 하는 교역, 상업, 교육, 문화 및 교통운수 등 제2차 산업의 비중이 커질 것이라는 전망 아래 2배 이상 증가하는 것으로 계획하였다. 따라서 상업지역의 총 계획면적은 당초의 15.3㎢에서 16.7㎢가 증가한 32.0㎢로 계획되었다.
녹지지역 계획에 있어서는 생산녹지(生産綠地)의 경우 전답의 시가지 개발을 전제로 15.5㎢가 감소되는 것으로 계획하였고, 산림녹지는 등고선 80m 이상의 개발된 주거지역의 현실화를 감안하여 32.2㎢가 감소하는 것으로 계획하였다.
용도지역의 권역별 배분계획을 살펴보면 주거지역은 도시 중심반경으로부터의 거리에 따라 밀도와 주거유형을 달리 배분하였다. 중심반경 5㎞권내는 원칙적으로 주거시설을 억제하나, 반경 2∼5㎞권내에서만 고층아파트 등의 건축물을 허용하는 것으로 계획하였다. 반면 반경 5∼10㎞권내는 전이지역으로서 1969년 현재 인구 222만 명에다 약 141만 명이 추가 수용될 것으로 전망하여 계획 구역 내 에서 인구밀도가 가장 높은 250인/ha로 계획하였으며 주거유형도 고층고밀도의 집합주택이 주로 개발되는 것으로 계획하였다. 반경 10∼15㎞권내 지역은 일반주거지역의 토지이용 우선지역으로 계획하여 1969년 현재 인구 53.8만 명에서 약 184만 명이 증가한 총 상주인구가 약 237만 명이 될 것으로 전망하였다.
서울도시계획구역 중 15㎞권 밖으로 나가있는 구역에 대해서는 저밀도의 전용주거지역 성격으로 계획하였다. 이처럼 주거지역 계획에 있어서는 동심원적 도시구조 틀의 전제하에 계획되었음을 알 수 있고, 각 지역이 지닌 자연지형적 특성, 교통특성은 크게 반영되지 못했던 것 같다.
상업지역의 지역별 계획에서는 우선 기존 도심부의 확대와 2∼5㎞권내의 일반상업지역화가 검토되었다.
도시중심에서 벗어난 지역에 있어서는 도시구조의 다핵화 차원에서 10㎞ 내외에 걸쳐 분포하는 부도심지역과 여의도, 삼각지 일대의 상업지역 확대가 계획되었다.
공업지역은 서울공업의 중심으로서 반경 10㎞권 내외에 분포하는 뚝섬, 수색, 영등포, 구로동 일대에 공업지역의 대부분을 차지하는 28.14㎢를 계획하였고, 15㎞권 내외에 걸치는 시흥 일부와 광주대단지(현 성남)에 7.0㎢를 계획하였다
결론
◇ 도시성장이론
도시성장의 원인에는 여러 가지가 있다.
먼저 인구의 증가, 산업이나 경제의 발전, 국가정책의 영향, 교통의 발달 등 여러 가지의 원인이 존재한다.
과제의 제목이 도시성장의 측정이론 이라서 본문에는 그 내용을 중심으로 하였고 결론에 와서 나의 생각과 견해를 적어보고자 한다.
우리나라는 해방이후 급속도로 경제성장을 이루었고 아울러 도시성장 또한 이루었다. 그중 가장 대표적인 도시가 서울이다. 물론 수도니깐 당연히 성장하는 것이 당연하지만 서울은 엄청난 성장 후 이제는 적절한 인구분산과 중심업무지 분산, 주거지 분산 등을 통하여 적절히 도시성장의 부작용을 마련하고자 하고 있는 것 같다.
서울 뿐 만이 아니라 부산, 대구, 울산 등 광역시가 대표적인 성장도시라 할 수 있는데 거기에는 그만한 이유가 존재한다.
대구의 경우는 섬유산업의 발전이 가장 큰 이유였던 것 같고 울산의 경우는 공단과 현대라는 기업 때문이 아닐까 하고 생각한다.
조그마한 항구도시였던 울산이 급속도로 성장을 할 있었던 점은 현대의 조선사업 이나 건설 중공업 등의 엄청난 규모의 사업이 이루어졌기 때문이었을 것 이다.
그로인해 인구도 100만이 넘는 광역시가 되었고 도로 등도 엄청나게 정리가 잘되어 있다.
도시성장에 있어 가장 큰 이유가 인구의 유입이나 증가라고 보는데 내 생각은 그전에 그만큼의 인구를 끌어 들일 수 있는 무엇인가가 필요하다는 점이다.
옛날이라면 몰라도 지금 시점에 있어서의 도시성장은 현시대에 발 맞춰 색깔 있는 무엇인가를 토대로 경쟁력을 키워나가는 것이 가장 빠르게 도시를 성장시킬 수 있는 최선의 방법이 아닌가 하고 생각해본다.

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