부산항 포트 세일즈

목차

1. 포트세일즈의 정의와 목표
2. 부산항 포트세일즈 현황
3. 부산항 포트세일즈의 문제점
4. 부산항 포트세일즈의 개선 방향
5.기대효과

본문내용

것이 중요하지만 그 외에 특정한 날이 아니고 또한 불특정 시간에 언제든지 접속 가능한 온라인을 활성화 하여 이용한다면 부산항을 홍보하는데 있어 현재보다 나은 결과를 얻을 수 있을 거라 확신합니다.
넷째, 신항과 연계한 부산항의 시설적인 발전
포트세일즈의 개선점뿐만 아니라 상품으로서 홍보되는 부산항 또한 많은 문제점을 개선하여야 한다. 물론 부산 신항의 개장을 통해서 많은 부분에서 부산항의 문제점을 커버 할 테지만 신항과 연계하여 부산항을 동시에 발전시켜나가야 할 것입니다. 신항과 부산항간의 접근성을 높이기 위한 직통 고속도로 건설이 시급히 추진되어야 할 것이다.
4. 기 대 효 과
우리나라의 항만 물동량은 과거 10년간 연 평균 9.1%씩 증가하여 왔으면 특히 컨테이너 물동량은 11%씩 증가하여 왔다. 98년 IMF 금융위기로 인하여 전국물동량은 전년대비 9.5% 감소하였으나 컨테이너 물동량은 11.2% 증가하였다고 한다. 하지만 앞으로 타 항만들의 개발과 많은 인센티브 전략에 따라 부산항은 점차 물동량을 잃어 갈 것 같다는 예측들이 많이 나오고 있다. 또한 부산항과 경쟁관계에 있는 상하이항 개발이 오는 2008년에 완공될 때 현재 부산항의 모습으로서는 상하이항과의 경쟁에서 살아남기 힘들 것으로 생각된다.
이런 모든 점들을 생각해 보았을 때 현재 부산항을 위한 포트세일즈 역할이 중요한 때이고 적극적인 포트세일즈 활동과 부산항 자체의 문제점을 개선하며, 부산 신항만과의 동시 발전을 추진하여 나간다면 앞으로 부산항은 세계 5위 보다 더 높은 위치와 세계적인 항만으로 성장하여 나갈 것이라 생각된다.

키워드

부산항,   포트세일즈,   문제점,개선방향