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해운선사들이 제3자물류회사(복합물류전문회사)로 변하고 있으며 급격한 물류환경의 변화에 대응하기 위하여 각종 물류 관련 회사간의 전략적 제휴가 증대하고 있다. 국가 및 부산시의 개발, 산업정책과 물류산업과의 부합성이 높다는 점이 강점이며, 약점으로는 물류산업 육성 지원책의 미비, 상공회의소 및 산업협의회 지원, 조정 메커니즘의 미비 등을 들 수 있다.
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