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항만구역으로 지정되어 있기 때문에 관광산업과 관련된 각종 편익시설 등의 배치에 장애요인이 되고 있다.
예) 여수구항, 속초항, 서귀포항, 목포내항
항만기능으로 사용될 수변공간을 제외한 나머지의 워터프런트는 항만과 관련된 관광문
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항만개발시보다 약 3,850억원의 투자비 절감효과가 있다.
□ 슬럼화된 항만을 도시여건에 부합되고 지역발전에 기여하는 항만공간으로 재창출이 가능하다.
□ 노후 및 낙후시설 정비로 이용자 편의제공 및 안전성을 확보한다.
□ 시민과 친숙
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항만 시설의 위험 관리에 관한 연구, 중앙대학교
○ 송미숙 외 3명(2007), 뇌졸중 위험군의 생활습관 관련 건강 행위, 한국간호과학회
○ 오길선(2011), 장·노년층 뇌졸중 위험군의 관리실태와 교육요구도, 한림대학교
○ 이기영(2011), 음식이 몸
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항만은 파업투쟁을 벌었다.
Ⅷ. 항만의 문제점
1. 항만인프라 절대부족
O 우리나라 수출입 물동량의 9.7%를 처리하는 국가기반시설이자 국제물류 핵심인프라인 항만시설이 절대 부족하다.
- 시설부족으로 수출입 화물의 체선체화가 심각하여
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동북아 중심항만 선점을 위하여 부산신항 남‘컨’부두 공사를 추진했다.
* 실시설계와 시공 병행 실시(Fast Track 기법)코자 공사비를 반영했다.
* 경쟁국에 뒤지지 않기 위해서는 부산신항의 조기개발이 시급하다.
나. SOC예산 중 항만투자비중
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항만시설사용및사용료에관한규정’에서 제시하고 있는 금액을 단위당 가격으로 책정하는 것을 원칙으로 한다. 또한 정부가 항만활성화를 위하여 화물입출항료를 면제 또는 감면하는 경우에도 이를 고려하지 않은 것으로 전제했으며 항만시
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시설물 관리시스템
1) 설계포인트
① 종합보세구역관리 GIS MAP 구축
② 위험물 및 노후시설 관리기능 지원
③ 항만시설 및 선박접안 등에 관한 실시간 데이터 제공 기능
④ 편리한 3D 공간 인터페이스 기능 지원
라. 위기관리시스템
1) 설계포
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항만 현황 및 산업구조 6
1. 북중국 주요항만 현황 6
2. 북중국 지역의 산업구조 7
Ⅳ. 평택･당진항의 SWOT분석 7
Ⅴ. 한･중 산업연계를 통한 평택･당진항 발전전략 10
1. 항만시설의 확보 11
2. 항만 서비스의 개선 12
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항만배후부지의 효율적인 운영과 집적화를 이룬다면 항만물류산업의 발전 잠재력은 매우 높다고 할 수 있다. 따라서 항만물류산업이 지역경제 활성화를 위한 선도 산업으로 성장하기 위해서는 항만시설 외에 항만과 관련된 다양한 항만물류
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항만들의 대대적인 항만개발에 따라 향후 항만경쟁은 항만시설 등 전통적인 하드웨어 측면에서 경쟁항만들과의 차별화된 통합물류서비스 제공이라는 소프트 파워를 강화해 나갈 필요가 있다.
둘째, S/T 전략은 종합물류기업 육성과 첨단 항
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항만공사에 다시 성장성 있는 미래 경영성을 제공해 줄 것이기 때문입니다. 이러한 것을 생각해 볼 때 인천항만공사는 항만시설, 개발관리로 인해 지역 환경에 큰 영향을 미치고 있습니다. 해수면에 유막이 덮히게 하는 환경오염과 점도가 높
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항만공사에는 부동산 임대사업과 항만시설사용 두 가지 사업형태가 있습니다.
공사에서는 인천항 물동량 창출을 위해 항만시설사용료는 지금까지 16년간 사용료를 동결하였고, 부동산 임대료는 타 지역에 비해 높게 상승되어 최근 3년간 동
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항만공사가 가지고 있는 조직의 특성상 이런 활동에는 큰 제한이 있다고 생각합니다. 하지만 기관이 가지고 있는 다양한 시설들은 충분히 이런 기여활동에 충분히 높은 발전과 성장을 위한 발판을 마련해 줄 수 있다고 생각합니다. 기관 내에
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항만 운영 및 관리
- 지방관리(속초, 주문진, 옥계, 삼척, 호산항 등), 항만 운영을 통해 효율적으로 항만을 관리함으로써 비용을 절감하고 진흥을 도모하고자 함.
항만시설 확충 및 유지보수
추진전략
항만관리를 위한 메뉴얼 작성
- 각 항
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1. 한국해양수산개발원에 지원하게 된 동기와 해당 직군에 지원하게 된 동기에 대해 기술하십시 오. (200자 이내)
해운·항만 분야의 국가 기본계획 수립, 해운·항만 관련 산업 발전을 위한 정책 개발, 항만물동량 추정 및 항만시설수요 산정,
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