포드 자동차와 포디즘

목차

1.포디즘의 연구사
2.포디즘과 아메리카니즘
3.포스트 포디즘

본문내용

포드 자동차와 포디즘



1st Subject
포디즘의 연구사


≪ 사 진 ≫

[Antonio Gramsci]

≪ 사 진 ≫

[Michel Aglietta]




“나는 수많은 일반 대중을 위한
자동차를 생산할 것이다.
최고의 재료를 쓰고
최고의 기술자를 고용하여
현대 공학이 고안할 수 있는
가장 소박한 디자인으로 만들 것이다.
그렇지만 가격을 저렴하게 하여
적당한 봉급을 받는 사람이면
누구나 구입해서
신이 내려주신 드넓은 공간에서
가족과 함께 즐거운 시간을 보낼 수 있게 할 것이다.”

- Henry Ford -




포디즘의 연구사 - 그람시

그람시 [Antonio Gramsci, 1891.1.22~1937.4.27]

■ 1차 세계대전 이후 새로운 유형의 자본주의가 미국에서 등장
■ 생산성의 비이성화, 금융자본의 중요한 역할, 중산층 주주들과 금융 엘리트들의 연계 강조
■ 자본주의적 경제는 보다 넓고 역사적인 특정의 사회, 문화적인 제도에 매몰
■ 각자는 독특한 구조, 절차, 지배-피지배계층, 헤게모니와 반헤게모니 집단과 투쟁유형이 있다고 주장
■ 포디즘 중요 요소: 컨베이어 시스템, 관리계급 위계화, 기술적 통제
■ 포디즘에 입각한 경영자는 사회를 통제 ‘표준화된 개인’을 만들어내려는 새로운 문화 메카니즘을 발전시킴



포디즘의 연구사 - 훠시

훠시 [Joachim Hirsch, 1938~]

■ 헨리 포드 경영방식-> 20세기 자본주의의 근본적인 변화 초래
■ 획기적인 생산 및 조직의 기술뿐만 아니라 소수의 자본주의적인 사회구성체 자체 변화
■ 포드적 생산 및 재생산 구조의 성공으로 미국은 세계시장에서 경제적 지배력 확보
■ 미국의 세계 지배하 생산, 무역 및 금융 국제화 = 새로운 국제 분업 / 2차 대전 후 주변 국가들의 미국화 / 지속적 이윤 안정 위해 생산의 국제화와 국제 분업화 더욱 가속
■ 포디즘은 각 국가에 똑같은 형태의 이념과 꿈으로 범세계적인 사회구성체로 발전



포디즘의 연구사 - 아글리에타

M. 아글리에타 [Michel Aglietta, 1938~]

■ 조절 이론
■ 포디즘 특징: ‘외연적 축적체계’에서 ‘내포적 축적체계’로의 이행


외연적 축적체계

■ 전통적 사회관계와 소비양식
■ 낮은 기계화 수준
■ 자본 축적도 대부분 생산재 산업 분야 중심
■ 생산재와 소비재 산업분야가 서로 연계되어 발전하지 못해 -> 주기적인 공황 발생

키워드

포드,   자동차,   미국,   크라이슬러,   GM,   모터스,   제네럴,   산업