쓰시마 개요
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소개글

쓰시마 개요에 대한 보고서 자료입니다.

목차

개 요

자 연

기 후

역 사

산 업

교 통

본문내용

사업이었으나 다른 1차 산업과 마찬가지로 매년 종사자가 줄어들고 있다. 이로 인해 섬 내에서는 야채와 쌀의 생산량의 적어 그 부족분을 섬 외부에서 들여오고 있다.
공업은 주요 산업분야는 아니나 공업에서 건설업이 차지하는 비율이 높아지고 있다.
또 광업에 있어서는 이즈하라마치 아즈지구가 도자기와 타일의 원료가 되는 도석류의 일본 3대 생산지의 한 곳으로 연간 3만톤이 생산되고 있다. 제조업은 식료품 제조업, 요업, 토석제품 제조업, 목재 및 목제품 제조업이 중심이나 대부분의 사업체의 규모가 작은 것이 특징이다.
상업은 식료품 소매업의 매상이 높은 것이 특징이다. 상업 연간 판매액은 567억 643만엔으로 1점포 당 7,403만엔(현 평균의 49.9% : 2004년) 이었다. 또 최근에는 미쓰시마마치와 가미쓰시마마치에 대형 소매점포가 생겨 판매액이 신장하고 있다.
관광은 역사, 자연, 문화라는 쓰시마 독자의 풍부한 관광자원과 한국과의 국제항로가 개설된 것, 또 국경마라톤, 조선통신사 행렬 재현, 친구음악제 등 사람이 많이 모일 수 있는 이벤트 개최로 관광객이 증가하고 있다.
교 통
섬 내 교통은 자가용 승용차의 이용이 많아 버스, 택시와 같은 대중 교통수단의 이용이 적은 것이 특징이다. 도로는 이즈하라에서 각 마치의 중심 시가지를 거쳐 히타카쓰까지 남북으로 연결하는 국도 382호가 쓰시마의 주요 도로이다. 그러나, 국도 382호 이 외의 도로는 도로 폭이 좁고, 급커브, 급경사가 많은 등 아직까지 정비가 늦어지고 있다.
섬 외부로의 교통수단으로는 쓰시마 공항의 항공기, 히타카쓰, 이즈하라에서 페리와 고속선이 운항되고 있다. 1975년에 건설된 쓰시마공항의 항공편은 후쿠오카노선이 1일 4회 왕복, 나가사키노선이 1일 4~5회 왕복 운항되고 있다. 항공편 이용객은 1996년 40만 2천명을 최고로 2008년 연간 이용객 수는 27만 8천명이었다.
해상 교통으로는 쓰시마와 일본 본토를 연결하는 정기 페리가 히타카쓰와 후쿠오카를 1일 1회 왕복(5시간50분), 이즈하라와 후쿠오카를 1일 2회 왕복(이키 경유 4시간 35분)하고 있다. 고속선은 이즈하라와 후쿠오카를 1일 2회 왕복(이키 경유 2시간 15분) 운항하고 있으며, 2008년 연간 해상교통 이용객 수는 21만 6천명이었다. 또 국제항로로써 이즈하라, 히타카쓰에서 부산 간 고속선이 운항되고 있으며, 2008년 이용객 객 수는 7만 4천명으로 집계되었다.
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  • 등록일2011.10.30
  • 저작시기2011.10
  • 파일형식한글(hwp)
  • 자료번호#711012
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