가솔린의 증류 시험

목차

1. 서론

2. 이론
　2.1. 분별증류
　2.2. 가솔린

3. 실험장치 및 방법
　3.1. 실험장치
　3.2. 실험방법

4. 실험결과 및 고찰
　4.1. 실험결과
　4.2. 고찰

5. 결론

6. 참고문헌

본문내용

에 따라 측정된 온도와 시간을 측정하였다. 증류된 가솔린의 부피는 5 ml 간격으로 정하였다. 가솔린 증류를 시작하였을 때 가솔린이 나오기 시작한 온도는 27 ℃이고 그 때의 시간은 증류를 시작한지 4분 33초 후였다. 가솔린 부피가 5 ml씩 증가할 때 마다 온도와 시간을 측정하였을 때 온도는 34, 36, 40, 43, 46, 49, 46, 54, 67, 74, 81, 86, 90, 93, 94, 88, 104 ℃로 측정 되었고 시간은 5분 37초, 6분 34초, 8분 2초, 9분 25초, 10분 45초, 11분 45초, 12분 58초, 14분 14초, 15분 36초, 46분 48초, 18분 42초, 20분 12초, 21분 47초, 23분 30초, 25분 55초, 29분 30초, 44분 25초, 57분 36초로 측정되었다. 마지막으로 94 ml이 증류되었을 때 28 ℃, 1시간 27분 29초가 측정되었다. 온도는 40 ml와 80 ml에서 잠시 하강하다가 상승한 것을 볼 수 있었고 증류된 시간은 비슷한 간격을 가지며 상승되었다가 증류된 용액이 80 ml이후부터는 시간간격이 10분 이상이 되는 것을 측정할 수 있었다. 측정된 결과를 보았을 때 증류된 가솔린의 부피에 따라 증류온도와 시간이 비례함을 알 수 있었다. KS규격치와 비교하였을 때 70 ℃이하일 때 오차율 400%, 125 ℃이하일 때의 오차율은 88%이고 190 ℃이하일 때의 오차율은 4%이다.
6. 참고문헌
1. 최규석, 정탁상, 김용무 : 유기화학실험, 당문운, 29 (1989)
2. 환경용어연구회: 환경공학용어사전, 성안당 (2000)

키워드

가솔린,   증류 시험,   가솔린의 증류 시험,   분별증류