자동차 정비 사례

소개글

자동차 정비 사례에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

있을 수도 있는건가요? 정비소 쪽에선 뭐 사용자습관 때문에 그러지만...
아.. 꽁돈 6만원 날라가게 생겼네 ㅡㅜ 아 그리고 보통 배터리 교환 비용이랑 충전 비용좀 알려 주시면 감사하겠
습니다.
차량의 상태를 직접 눈으로 확인 하지 못하고
기재된 글의 내용을 빌미로 작성한 글이니 착오 없으시기 바랍니다.
밧데리의 방전의 원인은 여러가지라 뭐라 딱 말씀 드리기는 곤란하네요 ^^
님께서 잘못사용할리 없으셔도 방전이 될 가능성은 있습니다
일단 밧데리의 육안 검사를 실시 하시기 바랍니다.
밧데리 -극 +극에 하얀색 화학 분진이 나와 있는지 없는지가 가장 기초이구요
밧데리의 상태표시 색상이 녹색인지 여부또한 확인 한번해주시면 좋겠습니다.
만약 육안상 별 다른 특이사항이 없다면
밧데리의 전압체크와 발전기의 전압체크여부를 확인한번 해주시기 바랍니다.(가까운
자동차 사업장에서 그냥 해줍니다.)
만약 둘다 정상적인 수치가 나온다면
차량의 전기계통중에 아마도 다른곳에 접지가 이뤄질수 있는 가능성 또한
조심스럽게 말씀 드립니다. 차량의 바디는 -극을 띄고 있습니다.
+극의 배선과의 접지가 차량 바디 한부분과 접지를 한다면
방전 가능성 또한 있습니다
밧데리를 교환하지 않고 하는 임시 처방으로는
다른차량의 전기적 힘을 빌어 차량의 시동을 걸고 30분에서 1시간 가량
공회전 시키시어 충전하시는 방법이 있으나
밧데리의 상태에 따라 교환하시던가 안하던가 차이가 필요 할듯 합니다.
밧데리의 교환주기는 통상 2년의 한번 점검 교환 이나 요즘 차량의 성능과 부소품들의
발전으로 인하여 통상 3년에서 5년에 교환하시는 분들도 있습니다.
가격은 6만원대면 나름 적정선이긴 하나 가격을 보고 정하시지 마시구
제품의 따라 정하시는것이 현명할듯 합니다.
초기 자금은 만원 이만원 더 들어 갈수 있으나 장기적으로 본다면
결코 현명한 방법중 하나가 될듯 합니다.
방전을 시키시지 않으시려면 하루에 한번쯤은 운행을 하시는것이 가장 좋은
방법입니다.
밧데리는 축전지" 입니다. 말그대로 전기를 저장하여 차량의 초기 시동시나
비상시의 전기를 쓸수 있는 저장소" 를 의미 합니다.
저장소의 전기가 바닥났다면 일단 채우고 테스트 후에 교환여부 필요 할듯 합니다.
작은 도움 되셨길 바라겠습니다.
ps: 차체 결함이라 하면 접지 불량이오니 이건 이같은 사례가 수시로 이러나셨을 경우를
대비하시어 수리/견적서/영수증을 따로 보관하시어 먼 훗날 대비하시는것이
좋을 것 같습니다.