크리프보고서

소개글

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목차

Ⅰ. 실험 목적
Ⅱ. 이론
Ⅲ. 크리프 그래프
Ⅳ. 결론 및 고찰

본문내용

. 이것은 어떻게 보면 당연한 것일 수 도 있지만 같은 재질, 같은 단면형상하에 더 무거운 하중을 준 쪽이 크리프파단 까지의 소요되는 시간이 짧음을 의미한다.
실험결과에서 1단계, 2단계, 3단계의 구분이 뚜렷하게 나오지 않은 오차의 원인을 생각해보면, 시편에 하중을 가할 때 시편과 변위센서가 연결 되어있어 하중을 연직방향으로 가하지 못 한 것이 있다. 이는 순수한 수직하중만 가해진 것 이아니라 모멘트 힘 까지 가해준 것을 의미한다. 그 밖의 오차원인으로는 납선의 가공경화를 들 수 있다. 납선은 애초에 말려져있어서 이것을 직선으로 펴는 과정에서 변형으로 인한 가공경화가 발생했을 것이다.
나아가 비록 실험을 하진 않았지만, 0 1.6에도 2.0kg의 추를 올려 0 1.2에 2.0kg의 추를 올린 것과 비교하면 당연히 0 1.2그래프의 그래프가 더 가파를 것이다.
Ⅴ. 참고문헌
네이버 지식백과
http://blog.naver.com/yellycat?Redirect=Log&logNo=10095394181
Mechanics of Materials (Roy. R. Craig, Jr.)
Mechanics of Materials (Ansel C. Ugural)

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