목차
서울시 자전거이용 활성화를 위한 방안
- 탄소 포인트제와의 연계
서론
1. 연구목적
2. 연구방법
3. 연구범위
연구내용
1. 서울 자전거 이용 현황 및 문제제기
2. 대안모델 - 네덜란드
3. 하드웨어적 대안
서울시 자전거 이용활성화를 위한 문제점 대안책 마련
4. 소프트웨어적 대안
서울시 자전거 이용활성화를 위한 시스템적 대안책 마련
자전거-탄소포인트제
한계점 및 결론
- 탄소 포인트제와의 연계
서론
1. 연구목적
2. 연구방법
3. 연구범위
연구내용
1. 서울 자전거 이용 현황 및 문제제기
2. 대안모델 - 네덜란드
3. 하드웨어적 대안
서울시 자전거 이용활성화를 위한 문제점 대안책 마련
4. 소프트웨어적 대안
서울시 자전거 이용활성화를 위한 시스템적 대안책 마련
자전거-탄소포인트제
한계점 및 결론
본문내용
서울시 자전거이용 활성화를 위한 방안
- 탄소 포인트제와의 연계
서론
╋━━━━━━━━━━─────────
우리나라 자전거이용이 활성화 되지 않는 이유
- 자전거 홍보, 문화, 정책 부족 등의 시스템측면
- 자전거도로 관련 시설 미비 등의 시설측면
본 보고서에서는 도시의 문제점과 재생이라는 주제에 입각자전거도로의 정책현황을 살펴보고, 서울시 중심으로 자전거이용 문제점과 그에 대한 대안을 언급하고, 자전거 이용 활성화를 위한 \'자전거-탄소 포인트제\'를 제안
서론
╋━━━━━━━━━━─────────
1. 연구목적
- 서울시의 자전거도로 이용 활성화를 통해 궁극적으로 서울도심재생과 서울 시민의 삶의 질을 향상을 목적
2. 연구 방법
- 자전거에 관한 연구보고서와 관련 법률, 통계 자료
3. 연구 범위
1) 공간적 범위
행정구역상의 서울시 606㎢.
2) 대상적 범위
서울에 거주하는 약 1천 만 명의 시민
- 탄소 포인트제와의 연계
서론
╋━━━━━━━━━━─────────
우리나라 자전거이용이 활성화 되지 않는 이유
- 자전거 홍보, 문화, 정책 부족 등의 시스템측면
- 자전거도로 관련 시설 미비 등의 시설측면
본 보고서에서는 도시의 문제점과 재생이라는 주제에 입각자전거도로의 정책현황을 살펴보고, 서울시 중심으로 자전거이용 문제점과 그에 대한 대안을 언급하고, 자전거 이용 활성화를 위한 \'자전거-탄소 포인트제\'를 제안
서론
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1. 연구목적
- 서울시의 자전거도로 이용 활성화를 통해 궁극적으로 서울도심재생과 서울 시민의 삶의 질을 향상을 목적
2. 연구 방법
- 자전거에 관한 연구보고서와 관련 법률, 통계 자료
3. 연구 범위
1) 공간적 범위
행정구역상의 서울시 606㎢.
2) 대상적 범위
서울에 거주하는 약 1천 만 명의 시민
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