[교량붕괴] 타코마다리[타코마 브릿지] 붕괴에 대해서

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본문내용

을 증가시키는 방식이 있다. 예를 들면 거더 내부에 콘크리트를 채우는 것을 말한다. 다음으로 강성을 증가해서 교량의 고유진동수를 높여 발현풍속을 높이는 방법이 있다. 그리고 감쇠를 증가시키는 방법이 있다. 이것은 구조물 자체의 감쇄를 증가시키고 감쇄기를 탑재해서 진동에 대해 대비하는 것을 말한다. 따라서 Tacoma narrow bridge는 교량을 닫혀있는 상자형 단면(위 뚜껑을 씌움)을 형성하고 폭을 18m, 높이를 10m로 증대시킴으로써 비틀림에 대하여 강성을 100배 정도 향상시켰다.
참고문헌
교량의 미학, Fritz Leonhart
아름다운 세상, 이계욱
인터넷한국일보, 타코마교 붕괴, 2008년 11월 6일
타코마다리 붕괴 동영상
네이버 백과사전
http://kmin1100.blog.me/40043205783
http://kin.naver.com/qna/detail.nhn?d1id=11&dirId=1119&docId=60850775&qb=7YOA7L2U66eIIOuLpOumrC/qs7XtlZnsoIHsnbg=&enc=utf8§ion=kin&rank=1&search_sort=0&spq=0&sp=1&pid=g4Bygsoi5TCsscwqhtGsss--165607&sid=TIjq8xiiiEwAAByZ5SY
http://en.wikipedia.org/wiki/Tacoma_Narrows_Bridge_(1940)
http://blog.naver.com/tmdgnsdmsrud?Redirect=Log&logNo=20004322180
http://www.regenpress.com/cylinder.htm

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Tacoma narrow bridge,   붕괴원인 ,   붕괴 대책