물리 - 충돌량 측정

목차

1. 실험 Keyword

2. DATA 및 결과

3. 결론 및 토의

본문내용

개의 카트 중 하나의 운동량에 차이가 있다면 %로 나타내라.
충돌 후의 카트가 정지하였을 때까지 실험이 불가능 했다. 폭발할 때 플런저가 밀어내는 힘이 너무 강했기 때문에, 버니어 역학 트랙을 벗어났다.
3) 폭발 전후 총 운동 에너지를 각각 계산하고 그 값들을 비교한다. 운동 에너지가 증가한 이유는 무엇 때문 이라고 생각하는가?
폭발 전에는 두 카트에 대한 힘이 작용하지 않았기 때문에, 운동에너지가 두 카트 다 0이지만, 폭발 후에는 플런저가 밀어낸 힘이 작용했기 때문에 운동에너지가 증가한 것 같다.
3. 결론 및 토의
이번 실험은 운동량과 충돌에 관한 실험 이였다. 실험 도구를 통해 이론상의 완벽한 공간을 만들기는 어려웠다. 실험을 하면서 마찰력, 공기의 저항 등의 변수가 있었기 때문이다. 그렇기 때문에 제대로 된 실험인 힘들다고 보인다. 위의 실험결과들만 봐도 탄성 충돌의 경우 충돌 후 오히려 힘이 커지는 현상도 볼 수 있었다. 실험이 정확한 측정이 힘들다보니 앞으로 이런 류의 실험은 더욱더 많은 관심을 기울여야 그나마 오차를 줄일 수 있을 것 같다. 비록 결과는 이상하게 나왔지만, 다음부터는 많은 신중을 가해야 한다는 교훈을 얻을 수 있었다.

키워드

카트,   속도-시간,   충돌량