목차
자동차의 발달사
우리나라 자동차의 발달사
우리나라 자동차의 발달사
본문내용
자동차의 발달사
기원전 6000년경
바빌론의 중요한 도시의 하나인 우르 유적에서 초기의 2륜차의 그림이 발굴
기원전 1700년경
고대 이집트의 말이 끄는 마차(힉소스 마차)
레오나르도 다빈치의 태엽으로 가는 자동차(설계도)
<<그림>>
설계도의 재현
뉴턴의 자동차뉴턴이 증기력을 원동력에 이용하려고 시도하는 과정에서 탄생한 자동차였다. (1680)
<<그림>>
N.J.퀴뇨(프랑스)의 증기자동차(1770)
R.트레비식이 발명한 증기 자동차(1801, 영국)
개니의 증기마차는 18명을 태울 수 있는 최초의 대중자동차(1825)
W.핸목의 증기자동차(1826)
1865년 ‘붉은 깃발 법의 시행으로 자동차 발전이 크게 위축“1대의 자동차에 3인의 운전수를 태운다, 그 중 1명은 낮에는 붉은 깃발, 밤에는 붉은 등을 가지고 60km 앞을 달려야 한다, 최고속도를 6.4km/h 이하로 하고, 시가지에서는 3.2km/h한다, 증기를 방출하지 않는다”
기원전 6000년경
바빌론의 중요한 도시의 하나인 우르 유적에서 초기의 2륜차의 그림이 발굴
기원전 1700년경
고대 이집트의 말이 끄는 마차(힉소스 마차)
레오나르도 다빈치의 태엽으로 가는 자동차(설계도)
<<그림>>
설계도의 재현
뉴턴의 자동차뉴턴이 증기력을 원동력에 이용하려고 시도하는 과정에서 탄생한 자동차였다. (1680)
<<그림>>
N.J.퀴뇨(프랑스)의 증기자동차(1770)
R.트레비식이 발명한 증기 자동차(1801, 영국)
개니의 증기마차는 18명을 태울 수 있는 최초의 대중자동차(1825)
W.핸목의 증기자동차(1826)
1865년 ‘붉은 깃발 법의 시행으로 자동차 발전이 크게 위축“1대의 자동차에 3인의 운전수를 태운다, 그 중 1명은 낮에는 붉은 깃발, 밤에는 붉은 등을 가지고 60km 앞을 달려야 한다, 최고속도를 6.4km/h 이하로 하고, 시가지에서는 3.2km/h한다, 증기를 방출하지 않는다”
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