고정익 항공기와 회전익 항공기의 비교 (Comparison between Fixed-wing aircraft And rotary-wing aircraft).pptx
닫기
  • 1
  • 2
  • 3
  • 4
  • 5
  • 6
  • 7
  • 8
  • 9
  • 10
  • 11
  • 12
  • 13
  • 14
  • 15
  • 16
  • 17
  • 18
  • 19
  • 20
  • 21
  • 22
  • 23
  • 24
  • 25
  • 26
  • 27
  • 28
  • 29
  • 30
  • 31
  • 32
  • 33
  • 34
  • 35
  • 36
  • 37
  • 38
  • 39
  • 40
  • 41
  • 42
  • 43
  • 44
  • 45
  • 46
  • 47
  • 48
  • 49
  • 50
  • 51
  • 52
  • 53
  • 54
  • 55
  • 56
  • 57
  • 58
  • 59
  • 60
  • 61
  • 62
  • 63
  • 64
  • 65
해당 자료는 10페이지 까지만 미리보기를 제공합니다.
10페이지 이후부터 다운로드 후 확인할 수 있습니다.

소개글

고정익 항공기와 회전익 항공기의 비교 (Comparison between Fixed-wing aircraft And rotary-wing aircraft).pptx에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. 항공기의 정의
2. 항공기의 구조
3. 항공기의 비행원리
4. 항공기의 조종
5. 항공기의 분류

본문내용

고정익 항공기와
회전익 항공기의 비교

Comparison between Fixed-wing aircraft
And rotary-wing aircraft




1.
항공기의 정의




항공기의 정의
╋━━━━━━━━━━─────────

회전익 항공기

회전하는 날개에 의하여 비행에 필요한 양력의 전부 또는 일부를
발생케 하는 항공기로서 통상 헬리콥터를 지칭한다.

 ≪ 사 진 ≫




항공기의 분류
╋━━━━━━━━━━─────────

고정익 항공기

동체에 날개가 고정되어 있는 항공기로서 회전익 항공기를 제외한 전 항공기이다.

 ≪ 사 진 ≫




2.
항공기의 구조




고정익 항공기의 구조
Structure of
Fixed-wing aircraft




고정익 항공기(비행기)의 구조
╋━━━━━━━━━━─────────

 ≪ 그 림 ≫

고정익 항공기(비행기)의 구조는 크게 주 날개 부분, 꼬리 날개 부분, 추력 발생 부분, 기타 부분으로 나눌 수 있다.




고정익 항공기(비행기)의 구조
╋━━━━━━━━━━─────────


【주 날개 부분】

에일러론 (Aileron,보조날개)

양쪽 날개에 부착되어 비행기가 오른쪽이나 왼쪽으로 경사지게 하는 역할을 하며 러더(Rudder, 방향타) 와 같이 사용하여 선회하는 역할을 담당한다.

 ≪ 사 진 ≫

스포일러 (Spoiler 또는 Speed Brake)

항공기의 주날개에는 양력을 증가시키는 장치만 있는 것이 아니고 감소시키는 장치도 주날개에 부착되어 있다.
이것을 일반적으로 스포일러(Spoiler) 라고 부르는데 스포일러는 공중에서 주로 빠른 강하를 필요로 할 때 사용되며, 착륙 및 활주시에는 공기저항을 증대시키고 Brake 효과를 높여주어 활주거리를 줄이는데 도움을 준다.

추천자료

  • 가격3,300
  • 페이지수65페이지
  • 등록일2013.09.27
  • 저작시기2013.6
  • 파일형식기타(pptx)
  • 자료번호#882689
본 자료는 최근 2주간 다운받은 회원이 없습니다.
청소해
다운로드 장바구니