목차
1. 실험 결과
2. 연구 검토 및 결과
3. 결론
2. 연구 검토 및 결과
3. 결론
본문내용
1. 실험 결과
가.
1) 동기기, 전원공급장치 및 교류 전류계를 그림 19-1과 같이 회로를 결선한다. 이 회로에서 고정자의 세 권선은 전원공급장치에 있는 208[V]의 고정 3상 전압단자(1,2,3)에 연결한다.
2) 전원개폐기를 닫는다. 동기전동기는 원활하게 기동되어 유도 전동기처럼 회전한다.
3) 동기 전동기의 회전 방향을 확인하고 기동 전류 I1을 측정하여 기록한다.
- 회전 방향 = 시계 방향, I1 = 4.4[A]
4) 전원 개폐기를 열고 전원공급장치에 연결한 임의의 두 선을 바꿔 연결한다.
5) 전원 개폐기를 닫고 회전 방향을 확인한 후 기동 전류 I1을 측정하여 기록한다.
- 회전 방향 = 반시계 방향, I1 = 4.4[A]
6) 전원 개폐기를 연다.
≪ … 중 략 … ≫
2. 연구 검토 및 결과
가. 동기 전동기를 기동할 때 유의할 사항을 알아본다.
- 동기 전동기를 기동할 때에 초기 속도가 0인 상태, 즉 동기상태가 어느 정도 되지 않은 상태에서는 기동이 불가능하다. 따라서 초기에는 유도기로서의 과정을 거쳐서 기동해야 한다.
가.
1) 동기기, 전원공급장치 및 교류 전류계를 그림 19-1과 같이 회로를 결선한다. 이 회로에서 고정자의 세 권선은 전원공급장치에 있는 208[V]의 고정 3상 전압단자(1,2,3)에 연결한다.
2) 전원개폐기를 닫는다. 동기전동기는 원활하게 기동되어 유도 전동기처럼 회전한다.
3) 동기 전동기의 회전 방향을 확인하고 기동 전류 I1을 측정하여 기록한다.
- 회전 방향 = 시계 방향, I1 = 4.4[A]
4) 전원 개폐기를 열고 전원공급장치에 연결한 임의의 두 선을 바꿔 연결한다.
5) 전원 개폐기를 닫고 회전 방향을 확인한 후 기동 전류 I1을 측정하여 기록한다.
- 회전 방향 = 반시계 방향, I1 = 4.4[A]
6) 전원 개폐기를 연다.
≪ … 중 략 … ≫
2. 연구 검토 및 결과
가. 동기 전동기를 기동할 때 유의할 사항을 알아본다.
- 동기 전동기를 기동할 때에 초기 속도가 0인 상태, 즉 동기상태가 어느 정도 되지 않은 상태에서는 기동이 불가능하다. 따라서 초기에는 유도기로서의 과정을 거쳐서 기동해야 한다.
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