목차
[한국의 도시] 한국의 도시발달(발전과정), 형태와 기능 및 구조, 우리나라 도시화와 도시문제
한국의 도시
Ⅰ. 한국의 도시 발달
1. 고대의 도시 발생
2. 조선시대의 도시 발달
3. 근대 초기의 도시 발달
4. 해방 후의 도시 발달
5. 1960년대 이후 2000년대의 도시 발달
Ⅱ. 도시의 형태와 기능
1. 도시의 성장과 형태
2. 도시 분포와 기능
3. 기능별 도시 유형
Ⅲ. 도시의 구조
1. 도시의 내부구조
2. 도시 근교권의 지역구조
3. 도시의 교외화와 도시권의 확대
Ⅳ. 도시화와 도시문제
1. 과잉도시화 추세
2. 도시문제의 발생
한국의 도시
Ⅰ. 한국의 도시 발달
1. 고대의 도시 발생
2. 조선시대의 도시 발달
3. 근대 초기의 도시 발달
4. 해방 후의 도시 발달
5. 1960년대 이후 2000년대의 도시 발달
Ⅱ. 도시의 형태와 기능
1. 도시의 성장과 형태
2. 도시 분포와 기능
3. 기능별 도시 유형
Ⅲ. 도시의 구조
1. 도시의 내부구조
2. 도시 근교권의 지역구조
3. 도시의 교외화와 도시권의 확대
Ⅳ. 도시화와 도시문제
1. 과잉도시화 추세
2. 도시문제의 발생
본문내용
다. 서울의 경우 인구밀도가 가장 높은 지역은 중심업무 지구(CBD)에서 각각 2km 밖으로 후퇴하였다. 이러한 현상은 전통도시에서 근대도시로 전환되는 과정에 나타나는 공통점이다. 서울을 비롯하여 부산의 중구와 인천의 중구, 대구의 중구 등에서도 나타나고 있다.
부심지는 중심으로부터 도로 축을 따라서 교통이 편리한 지점에 중심지 기능을 일부 분담하는 지역으로, 이곳은 상가도 잘 발달하여 지가도 도심에 이어 높다. 서울의 신촌 영등포 청량리 천호동지구와 부산의 서면지구는 대표적 예이다.
중간지역은 주택 또는 공장지대로 중심지역을 둘러싸고 있다. 대부분의 주택지역은 단독주택이나 아파트 단지로 이루어진다. 이 중간지역을 점이지대라고 하는데, 이 지역에서는 상업 경공업 주택지구가 혼재하며 빈곤하고 퇴폐적인 슬럼(slum)이 형성되기도 한다. 주민의 사회적 경제적 정도에 따라 주택지의 계층 분화가 이루어지며, 대도시일수록 잘 나타난다.
한편, 우리나라에서는 공업을 중심으로 한 도시 발달이 미약했던 까닭으로 많은 중소 공장이 주택지역 내에 혼재하고 있다. 그러나 일부 대도시에서는 공업지역이 주택지역과 분리되었고, 최근 각 도시에는 새로이 개발된 공업단지가 주택지역과 분리되어 형성되고 있다. 서울의 구로, 안산의 반월공업단지, 부산의 사상공업단지는 그 대표적인 예이다.
외곽지역은 도시의 대부분을 차지하고 있으며, 시내버스, 지하철의 시 종점에 해당되어 쾌적한 환경과 더불어 주거지역으로 크게 각광을 받고 있다.
우리나라 도시의 행정구역은 중심지역과 중간지역을 제외한 외곽지역에 비교적 넓은 공간을 차지한다. 최근 이 지역에 주택난 해결을 위해 공동주택과 고층 아파트 단지, 단독주택단지 등이 들어서고 있지만, 농촌적 경관이 탁월하게 나타난다.
(2) 도시 근교권의 지역구조
도시 근교권이란 도시의 외곽지역과 직접적으로 연속되어 도시적 색채가 현
저한 교외촌락과 대도시의 경우 위성도시를 포함하는 광대한 지역을 말한다.
근교지역은 거대도시나 대도시의 1일 생활권에 들어 있어 많은 주민들이 도
시로 통근하고 있으므로 인구가 계속 증가하고 있다. 또한 겸업농가가 늘어
나고 있으며, 근교농업, 원예농업, 낙농업 등이 발달하고 있다.
특히 서울을 중심으로 한 외곽지역인 의정부, 성남, 부천, 안양, 수원, 인
천, 고양 등 외곽지역 일대는 대단위 아파트 단지 개발로 광범위한 통근권이
형성되고 있다.
(3) 도시의 교외화와 도시권의 확대
우리나라의 대도시는 서울을 비롯한 100만 이상의 거대도시를 들 수 있는데,
이들은 시의 경계를 넘어서 근교 농촌지역에까지 단독 내지는 아파트 단지
를 건설함으로써 주거지역이 빠른 속도로 교외로 확산되고 있다.
이러한 원인은, 첫째 도시 내부의 인구 증가로 인한 주택난과 높은 지가
또는 생활환경의 악화 때문이고, 둘째는 생활수준의 향상으로 편리한 교통
수단인 자가용 승용차로의 출퇴근이 가능해졌기 때문이며, 셋째는 도심지에
집중되어 있던 직장들이 교외로 옮겨 갔기 때문이다.
특히 서울의 경우는 시내버스의 시외 연장과 수도권전철 연장 등으로 2시
간 이내의 범위까지 급속한 교외화가 확대되고 있다. 서울에 인접한 위성도
시인 의정부, 부천, 구리, 안양, 성남, 과천, 하남, 고양, 파주 등은 급속한 교
외화로 성장한 도시들이다.
교외화가 이루어진 지역은 대도시와 함께 일상 생활권으로 이루어지는 범
위이다. 따라서 이러한 도시권 확대에 속하는 범위는 서울을 비롯한 수도권,
부산권, 대구권, 광주권, 대전권 등으로 볼 수 있다. 특히 도시권의 화대는
대도시의 영향권과 관련되어 확대되는데, 이는 주로 사무실, 대학의 지방캠
퍼스, 공업단지, 연구소 등의 대도시 기능 분산과 통근권의 거리 확대, 도시
의 서비스 확장, 위락시설 조성, 주발농장 조성 등의 영향으로 이루어진다.
따라서 대도시의 교외화가 이루어지는 지역은 지가상승률이 높고 인구증가
현상이 뚜렷하다.
4) 도시화와 도시문제
(1) 과잉도시화 추세
1960년대 이후 산업화에 따라 도시화가 급속히 진행되어 과잉도시화 추세를
나타냈다. 1960년 우리나라의 도시 인구는 전체 인구의 약 28%에 불과했으
나, 2005년에 와서는 약 75%가 도시에 집중하고 있다. 이에 따라 전통적인
농업국가에서 서비스 및 공업 기반 중심의 도시국가로 발전 추세를 나타내고
있다. 장기종합개발계획에 의하면, 2000년대까지의 도시인구는 약 1,000만
명이 증가하여 도시 인구가 전체 인구의 약 75%에 달할 것으로 보고 있다.
우리나라의 도시화는 이미 선진국 수준에 달한 것으로 볼 수 있으나, 도시
내부의 여러 가지 생활환경은 이에 미치지 못하고 있는 실정이다.
(2) 도시문제의 발생
우리나라의 도시문제는 도시의 발전과 더불어 급속한 과잉도시화 현상에서
발생된다. 도시문제 중의 하나는 급증하는 도시 인구를 도시 자체 내에서 수
용할 수 있는 제반 여건을 갖추지 못하고 있는 데에서 발생되고 있다.
인구 이동에 의한 과잉도시화는 도시산업의 발달에 의해 노동인구를 농어
촌지역에서 끌어들이는 경우가 있고, 소득격차에서 오는 불균형 때문에 농어
촌을 떠나 도시로 이주하는 경우가 있다. 우리나라의 과잉도시화는 도시산업
화에 앞서 진행되었기 때문에 인구의 도시집중에 따른 각종 도시시설이 부
족하여 충분히 인구를 수용하지 못했기 때문에 각종 도시문제가 발생하게
되었다.
또 도시인구의 성장과 함께 시가지가 근교지역으로 확대되는 현상이다. 이
와 같은 도시화 현상은 도시 주변에 녹지와 농토의 잠식, 시가지의 무질서한
평면적 확대, 출퇴근 거리의 연장, 도심지의 지가 상승 등의 문제를 수반하
고 있다.
도시는 지역주민의 생활중심지이며, 경제 발전의 중심이 되는 지역이므로
모든 지역이 균등하게 발전해야 된다. 우리나라에서도 서울을 중심으로 한
수도권과 부산, 대구 등 대도시에 각종 산업과 인구가 지나치게 편중되어 있
어 이에 따른 파생되는 문제가 심각하다.
특히 주택 부족, 교통 체증, 환경 악화, 도시 내부의 불균형문제, 실업문제,
범죄의 발생 등을 들 수 있다. 또한 소득계층 간의 거주지 분화 현상이 도
시의 새로운 문제로 제기되고 있다.
부심지는 중심으로부터 도로 축을 따라서 교통이 편리한 지점에 중심지 기능을 일부 분담하는 지역으로, 이곳은 상가도 잘 발달하여 지가도 도심에 이어 높다. 서울의 신촌 영등포 청량리 천호동지구와 부산의 서면지구는 대표적 예이다.
중간지역은 주택 또는 공장지대로 중심지역을 둘러싸고 있다. 대부분의 주택지역은 단독주택이나 아파트 단지로 이루어진다. 이 중간지역을 점이지대라고 하는데, 이 지역에서는 상업 경공업 주택지구가 혼재하며 빈곤하고 퇴폐적인 슬럼(slum)이 형성되기도 한다. 주민의 사회적 경제적 정도에 따라 주택지의 계층 분화가 이루어지며, 대도시일수록 잘 나타난다.
한편, 우리나라에서는 공업을 중심으로 한 도시 발달이 미약했던 까닭으로 많은 중소 공장이 주택지역 내에 혼재하고 있다. 그러나 일부 대도시에서는 공업지역이 주택지역과 분리되었고, 최근 각 도시에는 새로이 개발된 공업단지가 주택지역과 분리되어 형성되고 있다. 서울의 구로, 안산의 반월공업단지, 부산의 사상공업단지는 그 대표적인 예이다.
외곽지역은 도시의 대부분을 차지하고 있으며, 시내버스, 지하철의 시 종점에 해당되어 쾌적한 환경과 더불어 주거지역으로 크게 각광을 받고 있다.
우리나라 도시의 행정구역은 중심지역과 중간지역을 제외한 외곽지역에 비교적 넓은 공간을 차지한다. 최근 이 지역에 주택난 해결을 위해 공동주택과 고층 아파트 단지, 단독주택단지 등이 들어서고 있지만, 농촌적 경관이 탁월하게 나타난다.
(2) 도시 근교권의 지역구조
도시 근교권이란 도시의 외곽지역과 직접적으로 연속되어 도시적 색채가 현
저한 교외촌락과 대도시의 경우 위성도시를 포함하는 광대한 지역을 말한다.
근교지역은 거대도시나 대도시의 1일 생활권에 들어 있어 많은 주민들이 도
시로 통근하고 있으므로 인구가 계속 증가하고 있다. 또한 겸업농가가 늘어
나고 있으며, 근교농업, 원예농업, 낙농업 등이 발달하고 있다.
특히 서울을 중심으로 한 외곽지역인 의정부, 성남, 부천, 안양, 수원, 인
천, 고양 등 외곽지역 일대는 대단위 아파트 단지 개발로 광범위한 통근권이
형성되고 있다.
(3) 도시의 교외화와 도시권의 확대
우리나라의 대도시는 서울을 비롯한 100만 이상의 거대도시를 들 수 있는데,
이들은 시의 경계를 넘어서 근교 농촌지역에까지 단독 내지는 아파트 단지
를 건설함으로써 주거지역이 빠른 속도로 교외로 확산되고 있다.
이러한 원인은, 첫째 도시 내부의 인구 증가로 인한 주택난과 높은 지가
또는 생활환경의 악화 때문이고, 둘째는 생활수준의 향상으로 편리한 교통
수단인 자가용 승용차로의 출퇴근이 가능해졌기 때문이며, 셋째는 도심지에
집중되어 있던 직장들이 교외로 옮겨 갔기 때문이다.
특히 서울의 경우는 시내버스의 시외 연장과 수도권전철 연장 등으로 2시
간 이내의 범위까지 급속한 교외화가 확대되고 있다. 서울에 인접한 위성도
시인 의정부, 부천, 구리, 안양, 성남, 과천, 하남, 고양, 파주 등은 급속한 교
외화로 성장한 도시들이다.
교외화가 이루어진 지역은 대도시와 함께 일상 생활권으로 이루어지는 범
위이다. 따라서 이러한 도시권 확대에 속하는 범위는 서울을 비롯한 수도권,
부산권, 대구권, 광주권, 대전권 등으로 볼 수 있다. 특히 도시권의 화대는
대도시의 영향권과 관련되어 확대되는데, 이는 주로 사무실, 대학의 지방캠
퍼스, 공업단지, 연구소 등의 대도시 기능 분산과 통근권의 거리 확대, 도시
의 서비스 확장, 위락시설 조성, 주발농장 조성 등의 영향으로 이루어진다.
따라서 대도시의 교외화가 이루어지는 지역은 지가상승률이 높고 인구증가
현상이 뚜렷하다.
4) 도시화와 도시문제
(1) 과잉도시화 추세
1960년대 이후 산업화에 따라 도시화가 급속히 진행되어 과잉도시화 추세를
나타냈다. 1960년 우리나라의 도시 인구는 전체 인구의 약 28%에 불과했으
나, 2005년에 와서는 약 75%가 도시에 집중하고 있다. 이에 따라 전통적인
농업국가에서 서비스 및 공업 기반 중심의 도시국가로 발전 추세를 나타내고
있다. 장기종합개발계획에 의하면, 2000년대까지의 도시인구는 약 1,000만
명이 증가하여 도시 인구가 전체 인구의 약 75%에 달할 것으로 보고 있다.
우리나라의 도시화는 이미 선진국 수준에 달한 것으로 볼 수 있으나, 도시
내부의 여러 가지 생활환경은 이에 미치지 못하고 있는 실정이다.
(2) 도시문제의 발생
우리나라의 도시문제는 도시의 발전과 더불어 급속한 과잉도시화 현상에서
발생된다. 도시문제 중의 하나는 급증하는 도시 인구를 도시 자체 내에서 수
용할 수 있는 제반 여건을 갖추지 못하고 있는 데에서 발생되고 있다.
인구 이동에 의한 과잉도시화는 도시산업의 발달에 의해 노동인구를 농어
촌지역에서 끌어들이는 경우가 있고, 소득격차에서 오는 불균형 때문에 농어
촌을 떠나 도시로 이주하는 경우가 있다. 우리나라의 과잉도시화는 도시산업
화에 앞서 진행되었기 때문에 인구의 도시집중에 따른 각종 도시시설이 부
족하여 충분히 인구를 수용하지 못했기 때문에 각종 도시문제가 발생하게
되었다.
또 도시인구의 성장과 함께 시가지가 근교지역으로 확대되는 현상이다. 이
와 같은 도시화 현상은 도시 주변에 녹지와 농토의 잠식, 시가지의 무질서한
평면적 확대, 출퇴근 거리의 연장, 도심지의 지가 상승 등의 문제를 수반하
고 있다.
도시는 지역주민의 생활중심지이며, 경제 발전의 중심이 되는 지역이므로
모든 지역이 균등하게 발전해야 된다. 우리나라에서도 서울을 중심으로 한
수도권과 부산, 대구 등 대도시에 각종 산업과 인구가 지나치게 편중되어 있
어 이에 따른 파생되는 문제가 심각하다.
특히 주택 부족, 교통 체증, 환경 악화, 도시 내부의 불균형문제, 실업문제,
범죄의 발생 등을 들 수 있다. 또한 소득계층 간의 거주지 분화 현상이 도
시의 새로운 문제로 제기되고 있다.
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