Flowbench

소개글

Flowbench에 대한 보고서 자료입니다.

목차

1. Flow Bench
2. 실험 주의사항
3. 실험 순서
4. 결과 분석
<참고자료>

본문내용

더 큰 값을 갖는 추세를 보인다. 이는 helical port 덕분인데, 실린더 내부에 swirl이 더 잘 생기게 한다. 실제 엔진의 경우 swirl이 실린더에 주입되는 연료를 성층화 시켜 연소를 더욱 잘 일어나게 만들어주고, 활발한 연소로 기관의 torque값이 커지게 된다. 그러므로 위의 실험결과에서처럼, swirl 값과 torque 값이 상호 비례관계에 있음을 알 수 있다.
(4) 오차 분석
똑같은 조건에서 우리가 직접 했던 실험과 받은 데이터값, 실제적인 값들 사이에서 오차가 발생했다. 오차의 원인으로는
1. 실험을 할 때 주변 환경에 따른 환경변수에 의한 오차
2. 벨브를 열어주는 나사를 조절하는 부분에서 발생하는 공기의 흡기의 오차
3. 실험 시작 전에 압력계과 토크값 등의 영점조절에 대한 오차
4. 실험 시작 후, 데이터 값의 측정할 때 발생하는 오차
5. 토크 값을 측정하는 장비의 민감성에서 발생한 오차
다음을 생각할 수 있다.
<참고자료>
네이버 블로그 (http://blog.naver.com/guild_wars/20019783769)
구글 검색 (http://www.geocities.jp/bequemereise/swirl.html)

키워드

flow bench,   내연기관,   엔진,   흡기유동,   스월(swirl),   Flowbench