목차
▣ 회사개요
▣ 주요사업소
▣ 회사연혁
▣ 보유기재
▣여객수송실적
▣ 주식의 상황
▣ 소유자별 주식의 상황
▣ 대주주
▣승무원 제복의 변천
▣ 주요사업소
▣ 회사연혁
▣ 보유기재
▣여객수송실적
▣ 주식의 상황
▣ 소유자별 주식의 상황
▣ 대주주
▣승무원 제복의 변천
본문내용
행제주식 총수 : 1,539,576,061주식
주주수 : 211,482명
▣ 소유자별 주식의 상황
구분
주주수(명)
비율(%)
소유주수(주)
비율(%)
정부지방공공단체
3
0.00
1,104,070
0.07
금융기관
193
0.09
451,014,623
29.29
증권회사
49
0.02
2,685,061
0.17
그 외 법인
3,023
1.43
376,130,832
24.43
외국 법인등
310
0.15
47,707,154
3.10
개인 그 외
207,904
98.31
660,934,321
42.94
합계
211,482
100.00
1,539,576,061
100.00
▣ 대주주
회사명
소유주식수(천주)
소지비율(%)
나고야철도 주식회사
71,498
4.64
일본 trustee·서비스 신탁은행 주식회사(신탁구)
43,520
2.83
미츠이 스미토모 해상화재보험 주식회사
34,567
2.25
일본 생명보험상호회사
31,656
2.06
전일본항공 사원 주식소지회
28,776
1.87
토오쿄오 해상화재보험 주식회사
27,997
1.82
일본 마스터 트러스트 신탁은행 주식회사(신탁구)
27,209
1.77
▣승무원 제복의 변천
1955~1958
전일본항공의 전신, 날 페리 항공이 DC-3을 취항 시키는데 동반해, 처음으로 객실 승무원을 채용했습니다. 6명의 모집에 1,000명의 응모자가 시험장에 모여, 정리를 위해서 경찰관까지 동원해 화제가 되었습니다.
미공군의 여군복을 모델로 디자인된 감색의 투피스로, 여름은 노 타이 셔츠 모습으로 서비스했습니다.
1958~1966
심플한 노우 칼라의 감색의 투피스와 노타이 셔츠의 편성입니다. 여름은 쟈켓을 벗어 셔츠만 입고 서비 스했습니다.
1966~1970
지금까지의 제복으로부터 이미지 체인지 한, 밝은 블루의 투피스입니다. 하복은, 반소매의 쟈켓 입니다. 이 제복은, 1966년 9월에 코우 대신상을 수상했습니다.
1970~1974
1970년의 오사카 만국박람회에 맞추어 이미지 체인지. 당시 대유행하고 있던 A라인의 미니는, 30년이 지난 지금까지도 신선합니다. 하복은 산뜻한 파랑과 흰색, 동복은 황색과 갈색의 콘트라스트가 선명한 원피스입니다.
1974~1979
록히드 L-1011(트라이스타)의 도입과 동시에 새롭게 한 제복으로, 「트라이스타룩크」라고 불리고 있 습니다. 블루, 베이지, 오렌지의 3색의 변화와 판탈롱의 채용이 화제가 되었습니다.
1979~1982
보잉 747 SR(슈퍼 점보)가 취항하는데 아울러, 유니폼을 일신 했습니다.
캐쥬얼 한 디자인과 색사용이 참신했습니다.
1982~1990
창립 30주년 기념일에 유니폼을 일신 했습니다. 전의 유니폼과는 다른, 더블의 슈트입니다. 사진 우측 의 붉은 슈트는, GH(그랜드 호스테스)의 제복입니다.
1990~
현재의 유니폼은, 매니쉬인 이미지의 , stripe의 슈트. 블라우스나 스카프는, 바이올렛, 아쿠아 마린, 산 호초 분홍의 3색중에서, 각자를 자유롭게 선택할 수 있습니다. 1998년 10월부터, 제모가 없어졌습니다.
주주수 : 211,482명
▣ 소유자별 주식의 상황
구분
주주수(명)
비율(%)
소유주수(주)
비율(%)
정부지방공공단체
3
0.00
1,104,070
0.07
금융기관
193
0.09
451,014,623
29.29
증권회사
49
0.02
2,685,061
0.17
그 외 법인
3,023
1.43
376,130,832
24.43
외국 법인등
310
0.15
47,707,154
3.10
개인 그 외
207,904
98.31
660,934,321
42.94
합계
211,482
100.00
1,539,576,061
100.00
▣ 대주주
회사명
소유주식수(천주)
소지비율(%)
나고야철도 주식회사
71,498
4.64
일본 trustee·서비스 신탁은행 주식회사(신탁구)
43,520
2.83
미츠이 스미토모 해상화재보험 주식회사
34,567
2.25
일본 생명보험상호회사
31,656
2.06
전일본항공 사원 주식소지회
28,776
1.87
토오쿄오 해상화재보험 주식회사
27,997
1.82
일본 마스터 트러스트 신탁은행 주식회사(신탁구)
27,209
1.77
▣승무원 제복의 변천
1955~1958
전일본항공의 전신, 날 페리 항공이 DC-3을 취항 시키는데 동반해, 처음으로 객실 승무원을 채용했습니다. 6명의 모집에 1,000명의 응모자가 시험장에 모여, 정리를 위해서 경찰관까지 동원해 화제가 되었습니다.
미공군의 여군복을 모델로 디자인된 감색의 투피스로, 여름은 노 타이 셔츠 모습으로 서비스했습니다.
1958~1966
심플한 노우 칼라의 감색의 투피스와 노타이 셔츠의 편성입니다. 여름은 쟈켓을 벗어 셔츠만 입고 서비 스했습니다.
1966~1970
지금까지의 제복으로부터 이미지 체인지 한, 밝은 블루의 투피스입니다. 하복은, 반소매의 쟈켓 입니다. 이 제복은, 1966년 9월에 코우 대신상을 수상했습니다.
1970~1974
1970년의 오사카 만국박람회에 맞추어 이미지 체인지. 당시 대유행하고 있던 A라인의 미니는, 30년이 지난 지금까지도 신선합니다. 하복은 산뜻한 파랑과 흰색, 동복은 황색과 갈색의 콘트라스트가 선명한 원피스입니다.
1974~1979
록히드 L-1011(트라이스타)의 도입과 동시에 새롭게 한 제복으로, 「트라이스타룩크」라고 불리고 있 습니다. 블루, 베이지, 오렌지의 3색의 변화와 판탈롱의 채용이 화제가 되었습니다.
1979~1982
보잉 747 SR(슈퍼 점보)가 취항하는데 아울러, 유니폼을 일신 했습니다.
캐쥬얼 한 디자인과 색사용이 참신했습니다.
1982~1990
창립 30주년 기념일에 유니폼을 일신 했습니다. 전의 유니폼과는 다른, 더블의 슈트입니다. 사진 우측 의 붉은 슈트는, GH(그랜드 호스테스)의 제복입니다.
1990~
현재의 유니폼은, 매니쉬인 이미지의 , stripe의 슈트. 블라우스나 스카프는, 바이올렛, 아쿠아 마린, 산 호초 분홍의 3색중에서, 각자를 자유롭게 선택할 수 있습니다. 1998년 10월부터, 제모가 없어졌습니다.
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