NISSAN [닛산과 카를로스 곤]

소개글

NISSAN [닛산과 카를로스 곤]에 대한 보고서 자료입니다.

본문내용

구조조정을 한다는 점을 명심하도록 설득해야 한다. 도저히 달성이 불가능할 것 같은 목표를 설정, 사원과 협력업체를 벼랑 끝까지 몰아 놓는다. 조직에 끊임없이 충격을 주지 않으면 느슨해진다."
－내년 5월이면 르노자동차 CEO도 겸임하는데 시간 배분은 어떻게 할 것인가?
"누구도 캐논, 마쓰시타, 도요타 같은 일본 회사를 불안한 눈으로 보지 않는다. 닛산도 이런 회사의 대열에 올라섰다. 르노자동차를 연구하는 데 더 신경을 쓸 것이다."
< 파리=김OO기자 조선일보 2004-10-03 17:55 발췌>
사업내용과 특기사항
[사업내용]
승용차는 1.0ℓ의 마치(March)에서부터 대형고급차인 4.4ℓ인 프레지던트(President)까지 34개 모델로 풀라인 생산 체제 유지
상용차는 3톤이하 중소형 트럭, 29인승이하 중소형 버스등 20개 차종을 직접 생산하고, 경자동차는 “후지중공업”이 대형상용차는 “닛산디젤“이 생산한다.
[판매/공장]
판매 5개 계열점 213사, 영업점수 3,066개가 있으며, 해외판매는 수입업자 175사, 딜러 7,214사가 있음
일본내에서는 조립공장 5개, 부품공장 5개의 총9개 공장이 있으며, 해외공장은 출자회사
9사를 포함하여 20개국에 23개 거점을 확보하고 있다.
[사업내용 및 특기사항]
- 90년대 말까지 세계시장의 8% 확보(450만대 생산체제 : 일본 260만대,미국 80만대, 유럽 110만대)를 목표로 하는 글로벌을 실현하고자 결속강화에 주력하고, 1991년을 “글로벌
원년“으로 설정
- 주요 과제로서는 국내에서 도요타와의 격차 축소, 해외에서 양산판매체제의 확보의 양면
작전을 성공 시키는 것으로 하고 있다.
<자료출처 : 기타 웹 검색 자료-네이버>
*************************************************************************************
차에 대한 관심이 많아서 닛산을 조사하게 된 것은 아니다.
다만 도산위기를 극복하고 다시금 일본의 자동차 업계에서 정상을 향해 회생하고 있는 닛산의 경영방식에서 배울 점이 많다고 느꼈기 때문이다. 물론 어떤 기업도 많은 위기를 극복하겠지만 일본 자동차 업계에서 도요타와 1,2위를 다투던 닛산이 무분별한 자동차 생산과 투자로 인해 막대한 빚을 안고 쓰러져 가던 모습이 지금의 우리 나라 경제와 닮아서라 일까..
모두들 희망이 없다고 말할 때 과감한 경영방식과 결단으로 인해 다시금 회복해 가고 있는 닛산.. 물론 하루아침에 이뤄진 결과라고 할 수는 없다. 조사하면서 더욱 느낀 것은 어떤일도 앉아서 해결 되는 것은 없다는 것이다. 닛산이 카를로스 같은 경영인을 리더로서 앞세워 많은 개혁과 변화를 단행 함으로써 단기간에 회생 할 수 있었던 것이 기적이라고 불리우지만 카를로스 본인의 말처럼 사람의 잠재력을 일깨워 실로 그 능력을 활용 할 수만 있다면 우리 경제도 그리 어두운 것만은 아닐것이다. 우리에게 필요한건 그런 잠재력을 일깨워줄 카를로스 같은 리더와 과감하고도 완벽한 추진력이 아닐까 생각해 본다.

키워드

NISSAN ,   닛산,   카를로스 곤,   NISSAN [닛산과 카를로스 곤],   닛산과 카를로스 곤