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1. 항공 Alliance 의 배경
항공운송 산업은 무리를 짓는다.
1. 항공 Alliance 의 배경
규제설정
영공 주권
안보
국적항공사 보호
규제 완화
항공자유화 협정
결과
1. 항공요금의 하락, 운항노선 및 운항횟수 증가 등
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대한 운항안전과 책임 및 육상에서 제3국에 대한 제반 손해를 확실하게 규정해야한다.
5) 복합운송의 권리 허용
협정 제8조 제8항(복합운송의 항공 육상 해상을 연계한 운송수단에 대한 관련조항)에 의하면 국적항공사는 미국 내에서 복합운송
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스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국의 선진항공사와의 제휴로 항공사의 이미지를 높일 수 있으며 서로간의 정보를 공유하므로 더 좋은 서비스를 제공해줄 수 있
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대한항공 홈페이지 http://www.koreanair.co.kr
아시아나 항공 홈페이지 http://www.flyasiana.com
대한항공 스카이 뉴스
한국 항공진흥협회 홈페이지 http://www.airtransport.or.kr
월간 항공 2002년 11월호 p.96 Ⅰ.서론
제1장
①문제제기: 이미 경쟁사가
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스카이팀-미국 델타항공, 프랑스 에어프랑스, 멕시코 아에로 멕시코, 한국 대한항공.
⇒이와 같이 아시아나도 외국의 선진항공사와의 제휴로 항공사의 이미지를 높일 수 있으며 서로간의 정보를 공유하므로 더 좋은 서비스를 제공해줄 수 있
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