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택시운전사』, 창작과 비평사, 1995.
니콜라스 할라즈 지음, 황의방 옮김, 『나는 고발한다』, 한길사, 1998.
「또 재촉받는 ‘보안법’」, 『조선일보』, 1999년 10월 25일, 2면.
「‘보안법’ 서두르는 이유 뭔가」, 『조선일보』, 1999년 8월 17일, 2
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택시, 지하철은 양국 모두 존재한다.
② 자가용의 비중이 점점 커지고 있다.
③ 교통수단의 발전 과정이 비슷하다
2. 차이점
① 헤이처(黑车), 삼륜차(三论车)는 중국에만 있다.
② 중국버스 vs 한국버스
③ 중국에 가장 중요한
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택시사업면허취소처분등취소】[공1989.8.15.(854),1176])
라. 판례 분석
원고는 대흥산업주식회사이고, 피고는 양산군수로서 행정처분을 가한 행정기관에 해당된다. 본 판례는 첫 번째 기재하였던 판례와는 달리 신뢰보호의 원칙에 해당하지 않는
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미래』녹색평론사
홍세화『쎄느강은 좌우를 나누고 한강은 남북을 가른다
홍세화 『나는 빠리의 택시운전사』 - ‘선과 악의 중간경계선’ -
<< 데미안의 스토리 >>
<< 작품의 인물분석 >>
<<마치며..>>
≪대학생의 필독도서≫
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택시기사는 요금의 10~15%정도를 주면 된다.
-서양에서 어두운 극장 안에서 좌석을 안내해 주는 안내원에게는 50센트나 1달러 정도 준다.
-이발소나 미장원에서는 요금의 약 10~15%를 준다.
-기내에서는 스튜어디스에게 팁을 주지 않는다.
11. 주요
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택시 이용자 서비스 특성 연구”, 대한교통학회 제60회 학술발표대회 논문집.
10. 수상택시 개통 1주년(2008년 10월 14일) 신문기사자료
(http://www.cbs.co.kr/Nocut/Show.asp?IDX=958800)
11. 서울메트로(2006), “서울메트로 역간거리소요시간”, www.seoulmetro.co.kr
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대흥택시(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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대흥택시(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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대흥택시(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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대흥택시(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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(유)대흥택시에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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