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신항만 투자계획
Ⅴ. 항만의 기능
Ⅵ. 항만의 물류거점화
Ⅶ. 항만의 민영화
1. 항만민영화의 개념
2. 항만민영화의 이행을 결정하는 요소
Ⅷ. 항만의 개선 방향
1. 항만이 갖고 있는 장점을 더욱 살려 주어진 역할과 기능에 충실할
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운영수입보장(90%) 및 민간투자지원센터 설치 운영
4. 관세자유지역법의 도입
국제물류기지육성을 위한 관세자유지역법(안)의 국무회의 통과
1) 목적
- 21세기 동북아 물류거점기지의 육성
- 주요 공항, 항만, 유통단지, 화물터미널과 그 배후지
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운영
계 속
376
299
o 해양 레저·스포츠산업 진흥
〃
50
301
o 『2010 세계박람회』(해양 엑스포) 개최
'99∼'10
7,100
303
o 해상왕 장보고 재조명·평가사업 추진
'00∼'10
2,734
306
o 총허용어획량(TAC)제도 시행
'99∼'03
372
317
o 연근해 어업자원조사
계 속
71
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목포, 제주항 VTS 장비 개량, 전국 통합망 구축
4. 2006년도 세부 추진계획
섹터별 관제장비 보강(마산, 군산, 목포, 포항항) : 2006. 2～7
인천, 여수, 포항, 제주항 안테나 등 시설보강 : 2006. 2～12
온산대산항 VTS 설치 실시설계 용역 : 2006. 3～11
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운영의 효율성을 제고하고 항만물류산업의 고부가
화를 위해서는 다음과 같은 정책 개선이 필요
ㅇ 새로운 비즈니스 모델의 성공적 정착을 위해 관세당국 등 정부
부처가 기업들과 연대하여 지원책을 모색하는 능동적인 행정시
스템을 구축
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운영의 대형화 측면에서는 목표치인 100만TEU에는 미치지 못하였지만 대형화는 순조롭게 진행되고 있는 것으로 분석되었다. 또한 항만 비용 인하측면에서는 화물량 증가나 각 항의 인센티브제도 확대 등에 따라 컨테이너 1개당 취급비용이 13%
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운영현황과 시사점
제 1 절 국내 역모기지 운영현황 26
1. 국내의 운영실태 26
2. 주택금융공사 운영실적 37
제 2 절 해외 운영 사례 49
1. 미국의 사례 49
2. 일본의 사례 54
제 3 절 운영현황 평가 및 시사점 56
1. 운영
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논의
1. 근무성적평정(Performance Evaluation)의 의의와 특성
2. 근무성적평정제도의 목적
Ⅲ. 공무원 근무성적평정제도의 문제점
1. 제도적 측면
2. 운영 측면
Ⅳ. 공무원 근무성적평정제도의 개선방안
Ⅴ. 결론
참고문헌
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목포대학교 경영행정대학원 석사학위논문, 2006
김선종, 지속가능한 해양관광 발전방안에 대한 연구 : 관광자원개발을 중심으로, 연세대학교 행정대학원 석사학위논문, 2008
김성진, 해양관광 활성화를 위한 해안지역의 특성 및 관광요소별 중
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목포, 포항)의 체선·체화에 따른 경제적 비용을 추정한 결과 연간(2000년 기준) 총 691억원의 직접적인 비용이 발생하는 것으로 나타났다. 이는 컨테이너부두 1개 선석의 개발비에도 미치지 못하는 극히 작은 규모이다. 동 연구가 체선선박을 12
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목포시 신항로294번길 45 목포신항만운영(주)
결산일자(재무제표 최근 결산일자) : 2023년 12월 31일
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목포시 신항로294번길 45 목포신항만(주)
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목포, 강원도, 충청 지역은 달마다 5톤 트럭으로 두 번 이상 가는 것이 다반사였습니다. 이렇게 필터수거횟수를 분석한 자료를 가지고 경기도를 제외한 전국의 시, 도를 나누어 물건 회수 주기를 한 달에 3-4회로 줄여 5톤 트럭의 유류비와, 회
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목포시장 표창을 받을 수 있었습니다. 1. 지원동기(회사/직무) 및 입사 후 목표에 대하여 기재해 주시기 바랍니다.
2. 본인의 장/단점과 입사 후 장점은 어떻게 활용되고, 단점은 어떻게 보완할 것인지에 대하여 기재해 주시기 바랍니다.
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편의시설(경사로, 휠체어 리프트 등) 추가 설치
-전용 대기실 및 매표/안내 창구 마련
-직원 대상 장애인 서비스 교육 실시
넷째, 부대사업 미흡으로 인한 흑산도 여객터미널의 수익 감소 문제도 심각합니다. 흑산도 여객터미널에서 운영하는
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