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스포츠조선 2005/1/24
◈ 한국철도공사 http://www.korail.go.kr/ 제Ⅰ장 서론
제Ⅱ장 KTX
제Ⅲ장 고속철도 도입배경
제Ⅳ장 고속철도 여객의 특성
제Ⅴ장 고속철도의 영향
제Ⅵ장 고속철도와 일반철도의 비교
제Ⅶ장 결론
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공사 등 대형 물류업체 육성
ㅇ 한진해운은 세계 4위의 컨테이너선사, 범양상선은 세계 7위의 벌크선사이며, 외항해운의 운임수입은 반도체, 철강, 자동차와 함께 우리나라의 4대 외화 가득원임.
ㅇ 외항선사 및 항공사외에 우리나라에서는 세
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범양사, 1989)
강규형.『한국과 냉전: 서울올림픽이 냉전에 미친 영향을 중심으로』(정신문화연구 제26권 제2호, 2003) Ⅰ. 서론(머리말)
Ⅱ. 서울올림픽 유치 배경
1. 국내 상황
2. 국외 상황
Ⅲ. 서울올림픽 개최되기 이전까지의 세
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범양사, 1989.
3. 강봉순. \"환경보전과 지속적 농업의 과제\", 『농경저널』, 전국농업기술자협회, 1992.6.
4. USDA, Agricltural Outlook 각 연도, 성진근, 『농의 가치와 역할』, 을유문화사, 1992.
5. 이정환 외, \"경제사회발전과 농림수산업의 역할변화\
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공사의 설립
다. 해무청의 설립
라. 웨이버제도와 자국화자국선정책
(2) 해운의 고도 성장기
가. 조세감면정책
나. 웨이버제도의 확대 시행과 해운 마찰
다. 선원해외취업정책의 전개
(3) 해운의 성숙기
가. 해운법의 개정과 규제완화
나.
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