|
주주의인민공화국이 승인한 해운관계의 국제협약은 이 법과 같은 효력을 가진다.
참고문헌
김영무(2001), 해운산업 현황과 문제점, 한국선주협회
김영윤(2011), 북한의 해운산업 현황과 과제, 한국해양전략연구소
배후석(2003), 해운산업 특성변
|
|
|
해운산업 현황과 문제점, 2001, 한국선주협회.
경윤범, WTO 해운서비스 협상과 해운정책, 1997, 배제대학교.
정봉민마문식이호춘, 해운항만 산업의 국가경제 기여도 분석, 2004, 한국해양수산개발원
현대경제연구원 지식산업팀, 해운 산업 여건 변
|
|
|
해양대학교 대학원, 2011
* 국제물류환경변화에 따른 해운기업의 경영전략에 관한 연구, 국회도서관 자료
* 해운산업의 환경변화와 생존전략, 삼일경영연구원, 2009 Ⅰ. 서론
Ⅱ. 세계 해운 물류의 현황
1. 물동량의 증가
2. 컨테이너 선박
|
|
|
현황 - 글로벌 생산기지 구축
◉현황 - 생산제품(조선제품)
◉현황 - 현재 위치
◉현황 - 수출 및 수주 실적
◉현황 - 하반기 수주전략
◉현황 - STX유럽, 싱가포르 증시 상장
◉현황 - 최근 경영 성과
◉전략 - SWOT분석
&
|
|
|
개선 쉽지 않을 듯.
- 자원개발 자회사인 대우조선해양이엔알을 흡수합병한 바, 수주경쟁력 확보에 따른 영업력 강화 및 규모의 경제 효과 등 시너지 창출 기대. I. 기업 소개
II.요약재무제표
III.재무비율분석
IV.현황 분석
V. 전망 분석
|
|
 |
현황분석
1. 요트산업 육성정책
2. 전국 및 경남의 요트산업 현황
Ⅴ. 경남지역의 요트산업 육성방안
1. 목표시장 명확화
2. 기술개발 및 협력 지원
3. 경쟁력 있는 요트산업 클러스터 조성
4. 요트산업 인력 교육 및 양성
5. 다양한 유형과
|
|
|
현황 및 실태분석
1. 국내외 구체적 사례
2. 한 중 항만물류변화의 관계성 분석
2.1 한 중 공급사슬변화에 따른 물류이전
2.2 항만의 물류거점화의 기준결정
2.3 항만의 경쟁여건 분석
3. 중국 물류환경 변화에 따른 항만의 종합
|
|
|
현황……………………20
Ⅲ. 동북아 주요국가 항만의 사례분석 ………………………………………21
1. 동북아 지역항만 구조분석…………………………………………………21
2. 북중국 주요 항만 ………………………………………………
|
|
|
펀드의 선박투자 현황(1990~1999년)
제5절 한국과 독일의 선박펀드제도의 비교
1. 회사의 형태
2. 수익 배당 및 과세제도
3. 선박펀드제도의 도입배경
4. 활성화 요인 및 정책
5. 톤세제도
6. 운용회사
7. 시사점
제 3 장 결 론
참고문헌
|
|
|
해운물류 연구소 연구 위원), 2003년
『한일간 조선산업의 국제경쟁력에 관한 실중분석』, 김율택, 2002년
2. <기타>
관세청 (http://www.customs.go.kr/)
산업연구원 (http://www.kiet.re.kr/) 산업기초분석
한국조선공업협회 (http://www.customs.go.kr/)
POSRI 내부
|
|
 |
(주)울릉해양해운에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)울릉해양해운에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
(주)울릉해양해운에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
|
(주)울릉해양해운에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사
|
|
 |
현황 일일 체크리스트 작성 및 점검
3) 국내 수산업계와 어업인 등을 대상으로 한 욕구조사를 실시하고, 이를 선원정책에 적극 반영하겠다.
그간 해양수산부 선원정책은 해운업계와 수산업계 그리고 어업인들의 현실을 외면한 일방적인 정책
|
|
메뉴펼치기
