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교통업
Ⅰ. 해상교통
1. 해상교통의 개념
2. 해상교통의 특징
1) 사람 및 재화의 대량수송
2) 원거리수송
3) 운송비의 저렴성
4) 운송로의 자유성
5) 운송형태의 국제성
6) 운송시간의 지연성
3. 해상교통 현황
Ⅱ. 크루즈
1. 크루즈의
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일주 계획표
1. 한국 (인천) → 일본 (나가사키→ 오사카→ 교토→ 도쿄→ 닛코)
첫번째 날 ~ 여섯번째 날
2. 호주 (시드니→ 캔버라→ 맬버른)
여덟번째 날 ~ 열 넷째 날
3. 브라질 (상파울루→ 미나우스→ 상파울루)
열 여섯째 날 ~
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교통안전협회, 도로교통 관련법규의 체계적 정립과 비교분석 연구, 도로교통안전협회, 1990
- 박일환, 법규범에 대한 헌법소원심판과 제소요건, 인권과 정의 제174호, 45면 이하, 1991
- 이승미 외 1명, 국가 교육과정과 교육법규의 관련성 분석, 고
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교통과 공항운영
Ⅳ. 공항 건설의 재원조달
1. 주요 국가의 재원조달 방안
1) 일본
2) 싱가폴
3) 영국
4) 프랑스
5) 미국
2. 재원조달 방안 유형
1) 내부유보 자금
2) 출자
3) 은행대출
4) 채권시장
(1) 정부차입
(2) 지방자치단체에 의한
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일주 관광을 하기 위해 지하철, 시내버스 등 일반 교통수단과의 편리한 환승 체계를 갖추어야 한다. 정류장 대기시설은 배차간격과 더불어 승객들이 가장 불편해 하는 부분인데 정류장 표시만 되어 있을 뿐 승객들의 대기를 위한 편의시설이
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일주교통(주)에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황, 관계사현황,
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