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용도의 혼합정도에 미치는 영향 분석-일반주 거지역내 단독주택지를 중심으로. 연세대학교 대학원 석사학위논문.
이주아, 박진아, 구자훈(2012). 대중교통 기반시설여건 대비 토지이용강도 분석을 통한 서울시 도시철도역세권의 개발여건 분
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용도건축계획에 관한 연구”, 대한건축학회 논문집 계획계, 제22권 제2호, 2002. pp. 191~194.
장경철, “서울시 영등포 주공상 혼합지역 커뮤니티 재생에 관한 연구”, 서울대학교 대학원 석사논문, 2000.
장영호 외, “경기도 준공업지역 관리실태
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용도 개발을 추진해야 할 것이다. 이는 정차역 대부분은 기존 도심에 위치하고 있으므로, 지가(地價)가 높고 땅이 협소하여 주거·상업·업무 등의 복합용도로 개발할 필요성이 높기 때문이다. 여기에 역세권을 고속철도 역세권 특구로 지정하
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철도가 병설되어 있는 교량과 같이 2개 이상의 용도에 사용되는 교량을 혼용교라 하는데 한강에 있는 청담대교가 적적한 예가 될 것이다.
이러한 혼용교는 작은 공간속에서 작은 수의 교각으로 두 배의 수송효과를 거둘 수 있도록 해 준다. 또
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철도 역세권과 연계하여 질 높은 도시구조 및 토지이용 실현 위한 용도지역을 재배치하여야 한다. 아울러 신경주와 구도심과의 주거와 업무상업 기능의 분담화가 효율적으로 이루어지도록 하고 시설을 적정 배분한다.
둘째, 환경 부하를 고
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, 이용택, 황의표, 원제무, 2008,CART분석을 이용한 신도시 지하철역세권 설정에 관한 연구, 한국철도학회 논문집 제11권 제4호.
17. 건설교통부(http://www.realtyprice.or.kr)
18. 한국감정평가협회(http://www.kapanet.co.kr)
19. 지오피스(http://www.geopis.co.kr)
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철도, 도로가 개통되는 통일시기에는 北京―平壤―서울―釜山 루트는 21세기 실크로드의 의미를 지니게 될 것이다.
이와 같은 한중 양국의 전통적, 지정학적 특수성, 역사성을 살려 새로운 ‘문화교류의 길’을 여는 문제를 긍정적으로 검
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것이 아니라 경계의 작용으로 그 확대현상이 차단된다. 1장. 권리분석
1. 권리분석의 단계
2. 부동산거래 사고의 유형
3. 부동산 3대 측면에서 제거되어야 할 사고
2장. 입지분석
1. 지역분석
2. 용도지역의 분류
3. 환경성 분석
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철도 및 도로연결사업을 함께 민족공조로 남북경제협력 사업의 대표사업으로 추진하고 있으며, 개성공단전용도로로 용도가 한정된 경의선 도로를 이용한 대규모 방북은 경의선 도로의 다양한 활용 가능성을 열어주고 있다.
둘째, 남북경제
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용도로 사용하고자 하는 목적사업의 시행을 위하여 다른 법률에 의한 인가허가승인 등의 행정처분이 필요한 경우에는 그 행정처분을 받을 때까지 발생하지 아니한다.
② 목적사업의 시행에 필요한 행정처분에 대한 거부 처분이나 그 행정처
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