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철도역세권의 역사
가. 철도역세권 개발 발전과정
나. 민자 역사 개발
제2절 철도역세권의 개발현황
1. 철도역세권의 개발
가. 철도역세권 개발 관련 이론
나. 역세권 관련법규 및 프로세스
다. 철도역세권의 개발 특성
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철도사업의 구조개혁방안 연구, 교통개발연구원 연구총서 98-15
서광석(2001), 우리나라 철도 구조개혁의 과제, 월간교통
이호웅, 철도산업발전 및 구조개혁관련입법 공청회자료
정현철(1997), 한국철도의 운영개설
조대성(1995), 고속전철 역세권
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방법
Ⅱ. 본 론
(1) 자료포락분석의 개념
(2) 각 지하철의 Input과 Output Data
(3) 각 지하철간 자료 포락분석(DEA)을 활용한 효율성 분석결과
Ⅲ. 결 론
(1) 문제점 개선을 위한 발전방안
(2) 연구의 한계점 및 발전방향
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관련 주요 용어
안 전 운 행 : 목 차
제1장 교통사고의 요인
제2장 운전자 요인과 안전운행 : 운전특성
시각특성
사고의 심리
운전피로
보행자
음주와 운전
교통약자
제3장 자동차 요인과 안전운행 : 주요 안전장치
물리적 현상
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관련 주요 용어
안 전 운 행 : 목 차
제1장 교통사고의 요인
제2장 운전자 요인과 안전운행 : 운전특성
시각특성
사고의 심리
운전피로
보행자
음주와 운전
교통약자
제3장 자동차 요인과 안전운행 : 주요 안전장치
물리적 현상
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