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기체량은 이다. 실험에서 생성된 수소의 부피는 이므로, 패러데이 효율은 91% 이다.
4.3. 수소연료전지의 전력측정
수소기체가 전기에너지로 변환하는 전력특성을 측정하기위해서 저항에 따른 전압과 전류를 측정한다. 일정한 값의 결과를 얻
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자원 고갈과 지구 온난화
3. 친환경 미래 자동차 개발
1) 하이브리드 자동차
2) 연료 전지 자동차(수소 자동차)
3) 태양광 자동차
4. 친환경 자동차 개발의 해결과제
1) 원가 경쟁력 확보
2) 부품 국산화
3) 적극적인 기술협력
참고자료
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효율을 훨씬 뛰어넘는 것이다. 수소연료전지자동차 10만대가 보급되면 원자력 발전소 1대가 생산해내는 정도의 전기활용이 가능하다고 한다. 발전된 전기로 모터를 구동시키고 컨트롤 하는 수소자동차 기술의 핵심인 ‘스텍’과, 발전된 전
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효율을 훨씬 뛰어넘는 것이다. 수소연료전지자동차 10만대가 보급되면 원자력 발전소 1대가 생산해내는 정도의 전기활용이 가능하다고 한다. 발전된 전기로 모터를 구동시키고 컨트롤 하는 수소자동차 기술의 핵심인 ‘스텍’과, 발전된 전
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벼워 초기 노트북에 널리 사용되었다. 그러나 방전시키지 않고 충전을 하면 용량이 줄어드는 메모리 효과가 치명적인 단점이 되고 있으며 음극재료로 사용한 카드늄이 인체에 유해한 공해물질이라 환경문제로 점차 니켈수소(Ni-MH) 전지 및 리
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