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산업단지를 연계하는 클러스터를 구축하는 국제 생산 교역 및 물류 종합 복합단지를 조성하여 그 시너지 효과를 극대화 시켜야만 할 것이다.
≪ 참고 문헌≫
▷ http://www.portgy.com
▷ 한국해양수산개발원
▷ 한국 컨테이너 부두공단
▷ 광양항
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수계 10
4) 기상 11
5) 시사점 11
2.3. 인문사회환경 12
1) 행정구역 12
2) 용도지역 13
2) 인구 15
3) 인구밀도 19
4) 통근ㆍ통학 패턴 22
5) 산업현황 24
6) 시사점 26
3. 직무수행계획 27
3.1. 방향 및 비전 27
3.2. 추진전략 28
3.3. 업무추진계획 29
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평택은 국도39호선, 지방도 628호선과 연결되고 공주, 부여는 국도39호선, 지방도 624호선과 연결되며, 수원, 서울은 국도1호선, 국도43호선에 의해 연결된다.
경부고속도로 북천안IC를 신설하고 북천안IC에서 신도시를 연결하는 연결로를 계획할
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단지 거주자의 수변이용행태에 관한 연구’2003.6
8. 인천발전연구원 ‘인천항만배후지역정비구상 및 타당성조사’ 2003.7
9. 이인재, 인천발전연구원 ‘2021년 인천도시기본게획 토지이용분야 워크 ○ 수변공간(waterfront)의 정의
○기능으로
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산업은행 등 정부출자기관에서 발행.
<독립공채>
O 임시정부가 항일독립운동에 사용할 자금을 모으기 위해 상해, 하와이 등에서 발 행한 채비
·1984년 6월 29일 제정된 독립공채 상환에 관한 법률에 의해 상환중임.
<공채의존도>
O 어느
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평택당진항 주변지역의 산업구조
평택당진항 배후산업단지로는 평택시와 경기도, 충청남도 일원을 포함할 수 있다. 이들 배후권역에는 국가산업단지 7개소(경기도 4, 충남 3), 지방산업단지 81개소(경기도 53, 평택시 7, 충남 21), 농공단지 72개
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평택･당진항 현황 및 항만물류클러스터의 문제점
1. 평택･당진항 현황 및 SWOT 분석
2. 평택･당진항 항만물류클러스터의 문제점
Ⅴ. 평택･당진항 항만물류클러스터의 전략적 발전방안
1. S/O 전략
2. S/T 전략
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평택고덕국제신도시는 서울에서 50㎞ 이상의 거리에 위치하고 있어 저밀도로 개발되고 있는 한편 신도시내에 산업단지를 포함하고 있어 자족성, 쾌적성 모두 높다고 할 것이다. 경기도시공사 내부자료
최근 명품도시로 부상하고 있는 수원의
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용도 미지정지역 및 비도시지역
※ 자연보존권역인 가평 이천 여주 양평과 옹진 연천 제외
ㅇ 수도권 및 광역권(부산 대구 광주 대전 울산 마창진권)의 개발제한구역
ㅇ 충청권의 신행정수도건설 관련지역 8시9군
ㅇ 기업도시 신청지역 7개
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산업시설을 설치하기 위하여 산지전용을 하는 경우
③ 산지전용신고를 하고 설치할 수 있는 시설의 설치 또는 용도로의 사용을 위하여 산지전용을 하는 경우
④ 광물의 채굴 그 밖에 대통령령이 정하는 시설의 설치 또는 용도로의 사용을
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(사)평택산업단지관리공단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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(사)평택산업단지관리공단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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(사)평택산업단지관리공단에 대한 재무제표 및 기업정보를 중심으로 분석한 상세보고서(종합신용등급, 현금흐름등급, Watch등급, 기업개요, 주요재무상황, 주요재무비율, 재무신용평정, 신용도 분석의견, 기업현황, 주요 주주현황, 경영진현황
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용도 단지 설계
5. 지원동기 및 입사 후 포부
지원동기: 부영그룹의 ‘그린 스마트 인프라’ 구축 전략이 4차 산업혁명 시대의 도시 문제를 해결할 핵심이라고 믿습니다. 특히 BIM 기술과 IoT의 융합으로 설계부터 유지관리까지 생명주기를 관리
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지원분야와 관련된 본인의 보유 역량을 기술하시오.
[탁월한 정보 분석] .
주거·산업·유통단지 등을 건설하는 단지개발사업, 주택을 건설해 분양·이매·관리하는 주택건설사업, 구도심의 환경을 재정비하고 시설을 개보수하는 등의 업무
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